Sábado 11.02.2012
| Actualizado 18.26
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| Reunión patronal de ADEA, Xallas, Bergantiños y Costa da Morte |
Las carencias viarias han puesto a partir un piñón a representantes de las asociaciones de empresarios y autónomos de Dubra (ADEA); Xovenes Empresarios de Bergantiños y las de Ponteceso, Malpica, Santa Comba y Soneira. Así, acaban de presentar en Política Territorial alegaciones al Plan Director de Carreteras de Galicia, dónde se solicita la inclusión dentro de la red de alta capacidad del trecho entre Portomouro y A Peregrina, así como las vías Santiago de Compostela-Santa Comba-Baio y Portomouro-Carballo en la red principal de articulación.
Las patronales reunidas también coincidieron en la necesidad, y así lo trasladarán a nivel oficial, de solicitar una entrevista con la conselleira María José Caride, con la finalidad de poder exponerle el retraso que supondría para estas comarcas estar excluidas de sus planes.
Tramo a Compostela
En cuanto al trecho entre Portomouro y Santiago, la intención es que esta vía pueda, en el futuro, enlazar con la prevista circunvalación Santiago Norte y a su vez, con la autopista y autovía a Brión. Precisamente, este era el argumento que sustentaba la opción, apoyada por otros municipios de Costa da Morte y del entorno compostelano, para reclamar una autovía que, por A Pereira y Negreira, llegase a la misma autovía de Brión y, a su vez, a la AP-9. Caride, por su parte, se remitió a que los proyectos son los del actual plan director.
La Xunta rebaja la afectación
La Consellería de Política Territorial se comprometió con los afectados por el proyecto de mejora de la travesía de A Pobra a reducir la afectación en las intersecciones de Torre Xunqueiras, Devesa y Casanova y a reducir "lo máximo posible" la de las tres rotondas. Se eliminarán las isletas de incorporación a dichos accesos, que serán de dirección única para evitar mayor afectación. Los cambios no se reflejarán en los planos, pero se comprometerán por escrito .
