De cómo rentabilizar el volante para ahorrar en gasoil en tiempos de crisis

Cuadrado, derecha, en una de las sesiones prácticas en A Estrada FOTO: Sangiao

¿Quién dijo que había que ir pisando huevos para ahorrar gasolina? Los que ya han pasado por las clases de conducción eficiente saben que es un tópico. Como lo de bajar una cuesta en punto muerto. Desde la Fundación de Enerxía de Vigo (Faimedi), dependiente del Inega, llevan años instruyendo a los conductores prácticas de ahorro y respetuosas con el medio, otra parte importante, aunque muchas veces relegada a un segundo plano.

Damián Cuadrado, técnico de la entidad viguesa, impartió ayer en A Estrada uno de los cursos gratuitos de conducción eficiente que recorren Galicia para difundir el doble mensaje. "Con suavidade. Nada de aceleróns" Es el consejo que le da a uno de los alumnos al iniciar la sesión práctica, para la que hay un convenio con autoescuelas.Se estima que se pueden ahorrar hasta 180 € por cada 15.000 kilómetros. Y en caso de camiones, la cuenta es aún más abultada. Por cada 200.000 kilómetros el ahorro casi alcanza los 6.000 euros, cifra significativa para pequeñas empresas en los tiempos que corren. No abusar de las marchas cortas, prescindir de las bacas y otros extras para el equipaje, frenar suavemente o detenerse si el espacio y la velocidad lo permite sin reducir marchas, son algunos de los trucos.

En A Estrada ya hay demanda para más sesiones. Contra lo que muchos creerían, no se tardará más tiempo "mesmo se circula máis seguro", añade. Se apuntan profesionales, autónomos, trabajadores municipales.Los hay específicos para las fuerzas del orden, "e xente de todo tipo co reclamo de que se aforra, e algúns espero que tamén polo coidado do medio ambiente". Por más modernos que sean los vehículos, el protocolo de Kioto, aún con objetivos lejanos y el vaivén del precio del petróleo apremian para aplicarse el cuento. Porque conducir bien no significa hacerlo de forma eficiente.

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