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Se ha presentado en el Salón de Frankfurt. Es el dinámico y deportivo (como el lector puede apreciar en la fotografía) que supone una clara muestra del inconfundible ADN que tendrá el lenguaje de diseño de la marca española
El coche conjuga un diseño exterior purista con un interior innovador de gran calidad y precisión en sus acabados.
El presidente de Seat, Jacques Muir, ha anunciado ya, en dicha cita automovilística alemana, que este IBL representa el compromiso y voluntad de la marca de ser un competidor serio y moderno en el segmento de las berlinas de tamaño medio.
El IBL no es la anticipación de un modelo determinado y sirve para completar una serie de conceptos que van a constituir una fuerte genética en el futuro desarrollo del diseño.
Destaquemos de sus dimensiones la gran distancia entre ejes, exactamente 2,71 metros en una longitud total de 4,71, siendo la anchura de 1,85. Los dos voladizos, frontal y trasero, son un criterio fundamental para lograr un diseño dinámico y con gran aplomo. La línea del techo lo acerca a la categoría de cupé de cuatro puertas. El IBL es fiel al concepto de un crossover y conjuga la elegancia, la expresividad y la utilidad de una berlina clásica
La parte delantera es fiel al concepto Arrow Design y la forma de flecha se acentúa mediante una línea central trazada sobre el capó. La nitidez de los pilotos traseros destaca en la sobriedad de la zaga.
En el interior, vemos un habitáculo con ambiente de lujosa deportividad. El diseño es minimalista y reducido a lo esencial. Combina la tecnología más innovadora con una estética deportiva y lujosa.
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