Una solución muy adecuada para el transporte de bicicletas es la ofrecida por el Astra de cinco puertas. Opel es el único fabricante que lo presenta. No necesita instalación ni desmontar ninguna pieza, simplemente se extrae del paragolpes posterior como si fuera un cajón. La compacta construcción del eje trasero es clave en la ingeniería del chasis que hace posible dicha instalación. Ventaja importante es la aerodinámica, ya que la resistencia al aire es mucho menor que con otros sistemas (lo que repercute en el consumo, pudiéndose ahorrar hasta dos litros por cada cien kilómetros). Y lo mismo podemos decir de la sonoridad.

Con un ligero tirón de la palanca situada en el borde del maletero, el sistema sale del paragolpes. Para esconderlo, tan solo se presiona hacia adentro y quedará encerrado de forma prácticamente invisible.

Puede transportar hasta dos bicicletas con ruedas entre 18 y 28 pulgadas. La capacidad de carga máxima es de 40 kgs, y una señal acústica avisa de que está extendido cuando se engrana la marcha atrás.