El próximo otoño, el nuevo Hyundai Elantra en los concesionarios

Mide este Elantra 4,530 mm de longitud, con 1.445 de anchura (35 menos que el antecesor) y se ha conservado la anchura: 1.775 mm.

Presenta el coche una imagen más progresiva y deportiva que su antecesor y está inspirada en el lenguaje de diseño "estructura fluida". Se ha reducido la línea del techo y son más musculosos los pasos de rueda. Destaquemos también las luces aerodinámicas y la rejilla hexagonal. El perfil del nuevo Elantra es muy deportivo y su coeficiente de penetración, de sólo 0.28.

En el interior de aspecto futurista y con alta tecnología, tenemos una consola con acabados en aluminio. La distancia entre ejes es de 2.700 mm, 50 más que la versión anterior. Se ha ampliado el espacio interior en 10 litros.

Impulsa el coche un novedoso propulsor tetracilíndrico 1.6 MPI CCVT con una potencia de 130 caballos a 6.300 revoluciones que consigue menores emisiones y también menor consumo gracias al regulador mecánico del juego de levas.

Igualmente influye en ello la transmisión manual de seis velocidades con la automática Shifttronic. Tiene la transmisión tres engranajes, dos embragues y tres trenes y ha sido desarrollada por la propia Hyundai. El consumo medio de combustible se ha establecido en 6,4 litros a los cien, para la caja manual, y en 7,0 para la automática.

En el capítulo de seguridad destacaremos los 6 airbags. ESP y VSM (gestión de estabilidad)

Naturalmente, el Elantra disfruta también del conocido Plan Triple 5 anos; la Triple Confianza de Hyundai.