Viernes 25.05.2012
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| El primer podio del año en Fórmula 1: desde la izquierda, Felipe Massa, segundo; Fernando Alonso, vencedor; y Lewis Hamilton, tercero FOTO: Efe |
Fernando Alonso entró en la historia de Ferrari al lograr la victoria en el Gran Premio de Bahréin y convertirse en el cuarto piloto en la historia de la escudería, la única que ha participado en todos los campeonatos del mundo desde su creación en 1950, en conseguir el triunfo en el día de su debut. La tarea de Alonso, que antes de la salida había recibido el apoyo del Rey Juan Carlos, no era fácil, porque delante tenía a su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa. Ambos habían sido advertidos para que no crearan situaciones de peligro en la primera curva, sobre todo con los coches llenos de gasolina.
Por la mañana los ingenieros decidieron el cambio de los motores, por precaución, porque presentaban algunas anomalías, no graves, y era mejor no arriesgar en la carrera.
Alonso salió mejor que Massa, entró en la primera curva por el exterior, lo que le dejó mejor situado para la segunda, a izquierdas, y entonces superó al brasileño para situarse segundo tras el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que arrancó primero.
Vettel controlaba la carrera. Su ventaja máxima fue de tan solo 5,5 segundos en la vuelta 15, justo cuando Alonso se detuvo a cambiar las ruedas, para montar hasta el final el compuesto de goma más duro.
A partir del cambio de gomas, que Vettel hizo en la vuelta siguiente, al igual que Massa, Alonso comenzó a presionar a Vettel, que sufrió una merma de potencia en su motor lo que facilitó que el nuevo piloto de Ferrari pasara al primer puesto.
Massa imitó poco después a Alonso, que marcó dos vueltas rápidas consecutivas y disipaba cualquier duda de quién iba a ser el vencedor de la carrera, porque además Felipe Massa tuvo problemas de calentamiento en el coche, que le hacía gastar más gasolina y tuvo que bajar en las últimas quince vueltas su ritmo para poder llegar a la meta.
Alonso logró la victoria en su primera carrera con Ferrari, algo que antes sólo habían conseguido el finlandés Kimi Raikkonen (2007), el británico Nigel Mansell (1989) y el italo estadounidense Mario Andretti.
Tras los Ferrari de Alonso y Massa en tercera posición terminó el británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes), mientras que Vettel conseguía salvar el cuarto puesto por delante de los pilotos de Mercedes, los alemanes Nico Rosberg y Michael Schumacher.
Alonso, que ha sumado su vigésimo segunda victoria, la tercera en Bahrein, las anteriores fueron en 2005 y 2006 cuando fue campeón del mundo, ha inaugurado el nuevo sistema de puntuación del Mundial que prima las victorias y cuenta ya con 25 puntos, frente a los 18 de Massa y 15 de Hamilton.
Ánimos del Rey Juan Carlos
El Rey Juan Carlos visitó ayer por la mañana al equipo español Hispania y a los pilotos que participan en el Mundial de F-1.
Primero visitó el garaje del nuevo equipo Hispania donde departió con José Ramón Caravante, su actual propietario. En Ferrari también departió con Fernando Alonso, quien seguía los trabajos de los mecánicos que comenzaban a cambiar el propulsor de sus coches. Después, el Rey hizo lo propio con el piloto de Sauber Pedro de la Rosa y con el de Toro Rosso, Jaime Alguersuari. Y volvió a desear suerte a Alonso, ya en la formación de salida.
Hace historia con la 'Scuderia'
Fernando Alonso se convirtió ayer en el cuarto piloto en la historia de Ferrari, única escudería que ha disputado todos los mundiales desde su creación en 1950, en conseguir la victoria el día de su debut, siguiendo al finlandés Kimi Raikkonen, que lo logró en 2007, del británico Nigel Mansell (1989) y del italo-americano Mario Andretti (1971).
El italiano Giancarlo Baghetti logró la victoria el día de su debut en el campeonato del mundo de Fórmula Uno, algo que todavía nadie ha repetido, al imponerse en el Gran Premio de Francia de 1961 al volante de un Ferrari 156 Sharknose .
Alguersuari logra acabar decimotercero
Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) logró, después de una buena carrera, finalizar en decimotercera posición, y su vuelta rápida fue la octava. Además terminó por delante de su compañero de equipo. el suizo Sebastien Buemi, con una táctica mas agresiva de dos detenciones para cambiar neumáticos.
Otro español, Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari), tuvo que abandonar en su regreso a la competición, marchaba en duodécima posición y podía haber terminado en los puntos, pero un problema hidráulico terminó con su carrera en la vuelta 28.
Los dos coches del equipo Hispania abandonaron: el indio Karun Chandhok en la primera vuelta tras una colisión y el brasileño Bruno Senna lo hacía el vuelta 17 por un problema en el motor .

| 1 | Sebastian Vettel | 256 | |||
| 2 | Fernando Alonso | 252 | |||
| 3 | Mark Webber | 242 | |||
| 4 | Lewis Hamilton | 240 | |||
| 5 | Jenson Button | 214 | |||
| 6 | Felipe Massa | 144 | |||
| 7 | Nico Rosberg | 142 | |||
| 8 | Robert Kubica | 136 | |||
| 9 | Michael Schumacher | 72 | |||
| 10 | Rubens Barrichello | 47 | |||
| 11 | Adrian Sutil | 47 | |||
| 12 | Kamui Kobayashi | 32 | |||
| 13 | Vitaly Petrov | 27 | |||
| 14 | Nico Hulkenberg | 22 | |||
| 15 | Vitantonio Liuzzi | 21 | |||
| 16 | Sebastien Buemi | 8 | |||
| 17 | Pedro de la Rosa | 6 | |||
| 18 | Nick Heidfeld | 6 | |||
| 19 | Jaime Alguersuari | 5 | |||
| 20 | Heikki Kovalainen | 0 | |||
| 21 | Jarno Trulli | 0 | |||
| 22 | Karun Chandhok | 0 | |||
| 23 | Bruno Senna | 0 | |||
24 |
Lucas di Grassi |
0
|
25 |
Timo Glock |
0 |
26 |
Sakon Yamamoto |
0 |
27 |
Christian Klien |
0 | |