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Sábado 28.02.2009      Hemeroteca web  |  RSS  RSS

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La AP-9 da 40 millones de beneficio... ¿y Obama tendrá su parte?

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J. C.

Existen carambolas en la economía que pueden resultar rocambolescas. Sin ir más lejos, el rescate del Gobierno de EEUU al antaño coloso financiero Citigroup está convirtiendo de forma indirecta a Barack Obama, su presidente, y a todos los estadounidenses en partícipes de, nada menos, un pequeño porcentaje de la Autopista del Atlántico, pues el banco posee un 15% del fondo Citi Infraestructures Investors (CII), un arma inversora que gestiona y pronto culminará la adquisión de la AP9 y otros activos de Itínere a Sacyr.

Pese a la crisis, la AP-9 es todo un caramelo. Pese a que el año pasado redujo la intensidad media diaria de vehículos de 24.901 a 24.653, según recabó AGN en la memoria de resultados de Itínere, el encarecimiento de los peajes permitió elevar los ingresos un 1,5% -el año anterior había sido un 10,9%-, para alcanzar los 155,2 millones de euros recaudados. Ello permitió que los 217 kilómetros entre Ferrol y Tui se mantengan como una de las autopistas más rentables de España, al superar en el pasado ejercicio los cuarenta millones de beneficio atribuible.

Citigroup, el futuro gestor de la vía, confirmaba ayer que emitirá acciones comunes a cambio de títulos preferentes de la entidad, lo que permitiría a la Casa Blanca controlar un 36% del capital de Citi sin gastar un euro adicional... y caía casi en idéntico porcentaje en Wall Street. Además, Citi revisó sus resultados de 2008 e incorporó una carga adicional de 6.869 millones de euros en el cuarto trimestre, lo que eleva sus números rojos a casi 22.000 millones, un 48% más que lo anunciado cuando publicó sus cuentas.

La evolución del banco ratifica lo publicado por este periódico: gestores del fondo CII daban a entender que revisarían, cuando se hiciesen con la AP-9, las inversiones apalabradas por Sacyr, 400 millones de euros en ampliaciones de la arteria atlántica gallega. Mientras en Galicia se habla de rescatar la autopista, quizá convendría acudir a Obama para asegurar que la ampliación de la AP-9 se realice .

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