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[Noticia 1 de 1] Economía| economia@elcorreogallego.es

acuerdo

El astillero Barreras se trae de Portugal un gran ferry para hacerlo en Vigo

12.12.2009  La cesión de espacio portuario en Bouzas para construir un barco de 193 metros abre la puerta a los grandes buques // El barco costará 130 millones

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M.GIMENO • VIGO

Francisco Viñas, izquierda, con Corina Porro, muestran el ferry que se construye en Bouzas FOTO: M.G.
Francisco Viñas, izquierda, con Corina Porro, muestran el ferry que se construye en Bouzas
FOTO: M.G.

El astillero Hijos de J. Barreras terminará en Vigo el ferry Abel Matutes, que hasta esta semana se construía en Setubal, Portugal, como consecuencia del acuerdo firmado ayer entre su presidente, Francisco Viñas, y la máxima responsable de la Autoridad Portuaria, Corina Porro.

El protocolo de colaboración, sin precedentes, establece que el puerto "cede" o da permiso durante casi seis meses al astillero para ocupar parte del muelle de reparaciones de Bouzas, equipado con todos los servicios que necesita la empresa, con la finalidad de finalizar la construcción de un buque de 193 metros de eslora. Sus dimensiones hace imposible que la construcción pueda llevarse a cabo dentro de las instalaciones del astillero, de ahí que sea necesario el espacio del muelle de Bouzas.

Las 750.000 horas necesarias para concluir el ferry darán trabajo a 600 personas hasta el mes de mayo de 2010 en que el astillero de Vigo debe entregarlo a la armadora Balearia.

Al firmar el protocolo, Francisco Viñas destacó la "extraordinaria sensibilidad" de Corina Porro porque "es la primera vez en mi larga trayectoria al frente del astillero que encuentro una presidencia que soluciona un tema que de otro modo no tendría solución". Explicó que el acuerdo sienta un precedente importante para futuros encargos de barcos de grandes dimensiones que hasta ahora se han visto en la obligación de rechazar. Destacó la actuación de Porro "como viguesa" por "saber defender las 750.000 horas de trabajo"

Corina Porro se congratuló de la decisión del responsable del astillero de trasladar a Vigo el 70% de la inversión total de un buque de transporte de pasajeros valorado en 130 millones.

Viñas cree que el naval debe afrontar 2010 con prudencia, aunque se ha abierto la puerta para construir grande buques como el ferry para Balearia.

Las claves

Más de 16 millones de horas trabajadas

·· De los 16 millones de horas trabajadas por los astilleros de la Ría de Vigo, el 40% se realizaron en las instalaciones de Barreras. En la actualidad la construcción naval emplea en de forma directa en la comarca viguesa a más de 10.000 trabajadores .

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