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un hito en la historia ferroviaria gallega

La llegada del AVE

Viaducto construido en la comarca del Deza, una de las grandes obras de ingeniería que harán posible la línea del AVE entre Ourense y Santiago 08.12.2009 El Adif afronta el último año de obras para el estreno de la línea Ourense-Santiago ·· El nuevo trayecto reduce 38,9 km y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h

Respeto al medio

Preocupación por la naturaleza y por la integración ambiental de la obra

Hórreo trasladado y rehabilitado en Vila de Cruces 08.12.2009 El 23% del presupuesto de esta línea de alta velocidad se dedica a minimizar el impacto visual, acústico y paisajístico

Inversión récord

El fuerte impulso inversor garantiza el estreno del ave gallego en 2011

Adecuación morfológica, con restauración de la capa superior del suelo, en uno de los viaductos que atraviesa las tierras del Deza 08.12.2009 El coste total del tramo Ourense-Santiago asciende a 1.841 millones de euros, de los que la Unión Europea aportará 128

LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD EJE OURENSE - SANTIAGO

Los 87 kilómetros y medio de línea comprenden nueve subtramos

08.12.2009 Los más largos transcurren entre Dornelas y Boqueixón y entre Carballiño y Abeleda. Ambos superan los 13 kilómetros ·· El corredor atraviesa doce términos municipales, Ourense, Amoeiro, Maside, O Carballiño, O Irixo, Lalín, Vila de Cruces, Silleda, A Estrada, Vedra, Boqueixón y Compostela, en tres de las provincias gallegas

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