Viejos talleres de Renfe en Monforte que Adif cedió al Ayuntamiento, sede del Museo del Ferrocarril FOTO: angar

Pequeñas estaciones y apeaderos de tren repartidos por toda Galicia, bulliciosos en los tiempos dorados del ferrocarril, con la reconversión de este medio de locomoción, cayeron en desuso, con el consiguiente abandono. Y, poco a poco. pasaron a ser pasto de la maleza y la ruina, totalmente desaprovechados.

Esta situación, gracias al plan Estaciones emprendedoras del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), titular de ese patrimonio, ha dado un vuelco y, en los últimos años, muchas de esas estaciones, almacenes, talleres, cantinas y apeaderos, tras su rehabilitación, han vuelto a la vida, a tener un uso social o cultural.

Y es que Adif tiene en la actualidad 30 edificios alquilados a ayuntamientos, instituciones públicas e incluso particulares- con precios inferiores a los del mercado inmobiliario- para prestar diferentes servicios a los ciudadanos y lograr, al mismo tiempo, que esas emblemáticas instalaciones ferroviarias sigan integradas en las localidades en que se encuentra asentadas.

El Museo del Ferrocarril de Galicia, en el ayuntamiento lucense de Monforte, es un ejemplo del aprovechamiento de los viejos talleres de Renfe en desuso en Lemos. En museo ferroviario se ha transformado también el apeadero de Playa de Carril, en Vilagarcía de Arousa. Otro tanto sucede con la estación de Baños de Molgas, en Ourense, que se transformará en el Museo Moncho Borrajo, además de acoger una cantina y un albergue.

El Ayuntamiento de Fene, en A Coruña, es otro de esos ejemplos de reconversión de estaciones. En este caso se ha hecho con la de Barallobre. que ha destinado a parque de educación vial.

Inorde, modelo a seguir

El convenio suscrito entre Adif y el Instituto Ourensamo de Desarrollo Económico (Inorde), dependiente de la Diputación, ha permitido la puesta en valor de nueve pequeñas estaciones en lugares declarados como Lugar de Interés Comunitario o en el entorno de la Vía de la Plata.

El objetivo de esta iniciativa, denomina Proyecto Estaciones, un modelo que podrían imitar otras provincias gallegas, es rehabilitar y transformar esas edificaciones ferroviarias fuera de servicio en centros de turismo activo. Dinamizar el medio rural, crear empleo y fijar población son algunas de las metas perseguidas por este plan.

Instalaciones ferroviarias fuera de uso en la línea Zamora-A Coruña, ubicadas en los municipios de A Mezquita, Baños de Molgas, O Irixo, Castrelo do Val, Vilar de Barrio y la del núcleo singular de Os Peares, en la línea férrea Vigo-Monforte, son las que conforman el proyecto avalado por el Inorde.

En el resto de Galicia, se suman a esa lista de recuperación de apeaderos, estaciones y edificios auxiliares anexos para uso social los concellos de Láncara, Vilamartín de Valdeorras, A Rúa, Pontedeume, Fene, Santiago, Vedra, Culleredo, Ordes, Cambre, Cesuras, Soutomaior, Redondela, Tui, Vilagarcía de Arousa y Salvaterra.

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