Domingo 07.02.2010
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| El electrotrén Alvia estacionado ayer en Monforte, a donde llegó puntual procedente de Barcelona FOTO: Angar |
Ave alvia, Galicia te saluda, diría un centurión romano para dar la bienvenida al tren rápido que ayer llegó a Galicia procedente de la Ciudad Condal. No es para que repiquen las campanas de las iglesias, pero es innegable que el nuevo servicio va a suponer una mejora con relación al que se prestaba hasta ahora.
El caduco y vetusto talgo, el tren más rápido que enlazaba Galicia con Catalunya, se jubiló ayer. Un moderno electrotrén S-120, alvia, de velocidad alta es el que le da el relevo. Se trata de un servicio que hará diariamente el trayecto Barcelona-Vigo en un tiempo de 13 horas y 45 minutos, lo que supone reducir la duración del viaje en dos horas, según la operadora de Renfe.
El alvia procedente de Barcelona se estrenó ayer en las vías gallegas con puntualidad británica. En el viejo nudo ferroviario de Lemos, el alvia entró por la vía 4 a las 20.28 horas, la fijada para su llegada en los horarios. Muchos curiosos se acercaron a la estación monfortina para ver y fotografiar el nuevo convoy, que puede alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
En el núcleo de Monforte, el viejo talgo que hacía el trayecto Catalunya-Galicia se dividía con destino a Vigo y Lugo-A Coruña. El nuevo servicio de Renfe enlaza sólo de manera directa la Ciudad Condal con la Capital Olívica. El trayecto Lugo-A Coruña, al no estar electrificado, no puede prestarlo el moderno electrotrén alvia.
Por esta circunstancia, los viajeros con destino a las capitales lucense y herculina deben realizar un transbordo en Monforte de Lemos en un nuevo tren, denominado arco, que sincroniza sus horarios con los del alvia.
El nuevo tren puesto en marcha entre Barcelona y Vigo por la operadora de Renfe aplicará un compromiso de puntualidad, de modo que indemnizará a los viajeros en caso de retrasos de 20 minutos, con la devolución del 25% del billete. Cuando la demora esté entre 20 y 40 minutos, la devolución será del 50% del billete y en los casos superiores a un hora, Renfe efectuará la devolución íntegra del precio abonado por el pasaje, según anunció la compañía ferroviaria .
Elvira Martínez Viajera en el tren alvia en su jornada de estreno en Galicia
"El transbordo en Monforte es una lata"
- ¿Qué le ha parecido el viaje en el nuevo tren rápido que cubre el trayecto Barcelona-Vigo?
- El nuevo servicio de Renfe con este tren alvia ha mejorado un montón, en relación con el viejo talgo que lo cubría antes. Vengo de Vitoria, con mi madre, y solemos hacer a menudo el trayecto Vitoria-Lugo. Los coches de este electrotrén son mucho más cómodos, nada que ver con el talgo. Además creo que hemos ganado una hora en el tiempo de viaje.
- ¿Qué opina del transbordo que se debe hacer en Monforte para ir a Lugo o A Coruña?
- Es la única pega que le veo al nuevo servicio. Si vas a Lugo o Coruña es un fastidio, una lata el tener que bajarte en Monforte para tomar otro tren que te lleve a tu destino. Como usuaria del ferrocarril le pediría a Renfe que este tren alvia, al igual que sucedía antes con el talgo, llegase también a esos destinos sin transbordo en Monforte.
