Sábado 11.02.2012
| Actualizado 10.11
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El aeropuerto de Alvedro es el arma política por antonomasia en el área metropolitana herculina. Mientras el Ayuntamiento de A Coruña apuesta firme por su ampliación, los de Culleredo, donde se ubican las instalaciones, y el de Oleiros, que sufre el ruido de aterrizajes y despegues, se oponen a ello, y por su parte el de Cambre, que está afectado en una pequeña esquina, no se pronuncia por ahora al respecto.
Las recientes declaraciones de Julio Sacristán de Diego, regidor de Culleredo, y de Ángel García Seoane, homónimo de Oleiros, sobre la improcedencia de la ampliación de la pista del aeropuerto (en 400 metros hacia Tarrío antes de un lustro) por el perjuicio que causará en los vecinos cercanos, tuvieron ayer respuesta en el alcalde de A Coruña, Javier Losada de Azpiazu, quien participó en los Encuentros off-on de la demarcación coruñesa del Colexio de Xornalistas.
Éste mantiene su clara apuesta por mejorar las infraestructuras aeroportuarias y dice que no son incompatibles con la llegada de la alta velocidad ferroviaria a la ciudad herculina. Por ello pide a los ayuntamientos vecinos una mayor altura de miras sobre la ejecución del Plan Director de Alvedro, aprobado en 2001.
Losada recordó, en su intervención, que el disponer de una pista de aterrizaje más larga es una vieja reclamación de la ciudadanía y del tejido económico de toda la comarca, por lo que no va a declinar en su empeño de seguir reclamándola, ya que lo contrario "sería faltar a su compromiso con la ciudad, sus agentes sociales y las empresas". Eso sí, también opinó que los tres aeropuertos gallegos "son fundamentales por la posición periférica de nuestra comunidad".
En defensa de la ampliación, el alcalde coruñés comentó que la misma permitirá que los aviones aterricen minimizando el ruido actual y las molestias serán menores para los que viven a su alrededor. Por contra, un par de horas después en Oleiros, García Seoane, le replicó que "con una pista más larga llegarán aviones de una mayor capacidad y unos motores más ruidosos".
Y quizá, por polémicas como ésta, se sigue dilatando la integración del municipio de A Coruña en el Consorcio de As Mariñas. Losada da a entender que se busca la fórmula para que la ciudad ejerza el peso de sus 250.000 habitantes ante el resto de concellos, ya que el mayor de ellos tiene 30.000 vecinos.
Javier Losada apela a que haya sensatez
"¿Hay alguna comunidad autónoma que cierre un aeropuerto, que diga que le sobran infraestructuras o que diga no a mejorar las comunicaciones de todo tipo?", se autopreguntó ayer Losada, quien añadió: "¿Es que vamos a ser el único lugar en el que por llegar el AVE dejaremos de ampliar un aeropuerto? Pongamos todos las cosas en su sitio". El regidor herculino apeló, por ello, a la sensatez de sus homólogos.
Habrá alegaciones de Culleredo y Oleiros
Si el alcalde de Culleredo se remite al informe del impacto ambiental aduciendo que en él no se ve una justificación a la ampliación y que ésta causará daños irreparables, el de Oleiros va más allá y repartirá formularios a sus vecinos para que presentan quejas particulares a la huella sonora que les impide construir en dos millones y medio de metros cuadrados de ese municipio. Ambos presentarán alegaciones .
