Lunes 20.04.2009
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Los trabajos de estabilización del talud de la autopista AG-55 (A Coruña-Carballo), donde se produjeron el 25 de noviembre unos desprendimientos de rocas que obligó a cortar dos de los cuatro carriles, se prolongarán medio mes y medio, según confirmó ayer el conselleiro de Medio, Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, tras visitar el avance de las obras en el lugar de los derrumbes.
La reparación de la infraestructura, a la altura del punto kilométrico 5,500 del margen izquierdo de la vía, corre a cargo de la concesionaria que mantiene abierto un sólo carril en cada sentido en la zona de la incidencia, una amplia trinchera excavada en roca granítica.
Hernández, que pidió "disculpas" a los usuarios, explicó que esta obra, necesaria hasta mediados del próximo mes, sólo demora en "medio minuto" el trayecto habitual de los conductores, asegurando que la concesionaria está agilizando al máximo las medidas de seguridad que se están instalando en las paredes de la trinchera, trabajando incluso en festivos, como en este puente.
La presencia de grietas en el interior del macizo rocoso y la caída de lluvia, que se filtró a través de un socavón existente en la cabeza del talud, fue la principal causa del desprendimiento de cascotes gigantes. Para prevenir que no vuelva a suceder, tras realizarse la precisas taquimetrías para ubicar los puntos en los que irán los anclajes separados de 6 a 8 metros, se instalará un bulonaje sistemático de diámetro de 25 a 32 milímetros en todo el frente caído y en los laterales, creando una malla de separación de 1,5 por 1,5 a 2 por 2 metros, según informa la consellería.
El peaje seguirá siendo el mismo
·· El conselleiro señaló que se mantendrá el peaje habitual en el tramo entre A Coruña y Arteixo, ya que el kilómetro y medio con vía única en ambos sentidos no produjo por el momento ningún atasco.
El PSdeG pide que se informe al Parlamento
·· Pablo López, portavoz socialista de Infraestructuras pidió la comparecencia del conselleiro en el Parlamento para que explique el informe del derrumbe en la AG-55 .
