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La CIG solicita la reversión pública de la AP-9

16.12.2008 

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EFE

El sindicato solicitó hoy la reversión pública de la AP-9 tras presentar un informe que recoge las "enormes deficiencias" que demuestran "el único interés económico y la ausencia de servicio público" de la infraestructura en Galicia.
  
El pasado mes de agosto, la CIG comenzó la elaboración del llamado "Informe Audasa", presentado esta mañana en rueda de prensa en Vigo en la sede del sindicato por parte del secretario comarcal, Xerardo Abraldes.
  
El documento recoge en cinco apartados (seguridad, señalización, atención al usuario, números y papel de la administración), lo que a juicio del responsable sindical es "un sistema especulativo de lo que debería ser un planteamiento público y estratégico".
  
Túneles con iluminación deficiente y sin salidas de emergencia, accesos y salidas sin señalizar, ausencia de medidas de seguridad para motoristas en la instalación de guardarraíles, escasez de áreas de servicio y puntos de atención al usuario son algunas de las conclusiones que según la CIG demuestran que Sacyr en estos últimos cinco años en los que ostentó la titularidad de la autopista actuó movido "exclusivamente por criterios económicos".
  
En 2007 la empresa titular de la autopista se embolsó libre de impuestos 56,471 millones de euros, cantidad que resulta entre otros asuntos de la suma del cobro de peajes y del pago de la Administración Central para la liberación de tarifas en Rande y A Barcala que ascendió a 8,05 millones de euros, detalló.
  
Es por ello que el sindicato solicitó "la reversión inmediata" de la autopista a manos públicas porque consideran que la nueva titular, CitiGroup, "viene a Vigo y a Galicia a seguir especulando".
  
El "Informe Audasa" refleja un panorama "especialmente negro" de la AP-9 en la zona de la comarca de Vigo y, en este sentido, la CIG consideró que la ampliación del Puente de Rande deberá "ser asumida íntegramente" por la concesionaria.
  
Sin embargo, Xerardo Abraldes, manifestó que los planes de construcción de un tercer carril por parte de la Xunta se "quedan en declaraciones políticas previas a unas elecciones".

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