Fomento prioriza Rande para aliviar al área de Vigo

Los ministros de Fomento, José Blanco, y de Sanidad, Trinidad Jiménez. FOTO: Efe

La solución más rápida al problema del colapso del acceso a Vigo pasa por el proyecto, ya presentado ante los principales interlocutores de la ciudad olívica, de ampliar el puente de Rande. Así zanjó ayer el ministro de Fomento, José Blanco, la pregunta presentada por la parlamentaria del BNG Oalaia Fernández Davila sobre los planes para solucionar los problemas de movilidad del sur de Galicia, en la que incluyó el planteamiento de su partido en torno a la trascendencia de priorizar la construcción de la autovía A 59, entre Vilaboa y Vigo.

En su argumentario, Davila incidió en las críticas al Gobierno por afirmar que el Ministerio de Fomento se encuentra en pleno proceso de priorizar las infraestructuras de pago, como la ampliación del acceso a Vigo por la AP 9, frente a la construcción de conexiones viarias libres de peaje.

José Blanco explicó ayer en el Congreso de los Diputados que su ministerio mantiene en pie su proyecto de dar prioridad a la ampliación del puente de Rande por estar convencido de que es la medida "más rápida y eficaz" para terminar con el colapso de la principal vía de acceso a la ciudad olívica y garantiza la movilidad entre Vigo y el Morrazo.

El titular de Fomento insistió en que ampliar Rande "es la primera opción" para mejorar la comunicación del área de Vigo. "Esta alternativa es la más rápida para romper el colapso que se produce en ese tramo de carretera", indicó para recordar que con el proyecto se da respuesta a las demandas reiteradamente planteadas por los principales agentes económicos y sociales de la ciudad.

La respuesta del ministro reforzó la tesis de la diputada nacionalista al señalar que "no se entiende que Fomento opte por la medida de ampliar Rande cuando con el proyecto se reconoce y constata el colapso de las salidas de la AP9 en dirección a Vigo".

Blanco enfatizó las contradicciones que observa en los planteamientos de la formación nacionalista recordando a Olaia Fernández Davila que mientras ella reclama que se de prioridad a la autovía A 59, en los ayuntamientos afectados por el vial los concejales del BNG presentan alegaciones al proyecto para dificultarlo.

Para el ministro de Fomento las autovías A 59, y la A 57, de Barro hasta el alto de Confurco en Ponteareas, son medidas "alternativas" y "complementarias" a la ampliación del Rande.

El pasado 10 de julio el Fomento puso a información pública el proyecto y trazado de la ampliación del puente, presupuestado en un total de 170 millones de euros. Cada sentido de circulación contará con un nuevo carril.

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