Martes 17.06.2008
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| La delegación del Parlamento gallego que se desplazó al Congreso formada por Anxo Quintana, izquierda, Xaquín Fernández Leiceaga, centro, y Pedro Puy, derecha, ayer en el hemiciclo FOTO: Gustavo Cuevas/Efe |
En Galicia lo habían apoyado, pero en Madrid no. Los diputados del PSOE votaron en contra de las aspiraciones de Galicia de conseguir las transferencias de Tráfico y contar así con un cuerpo policial propio como la Ertzaintza vasca o los Mossos d'Escuadra catalanes. El otro gran partido nacional, el PP, se abstuvo.
El Congreso de los Diputados debatió ayer la proposición del Parlamento gallego, que unánimemente había pedido en 2008 el traspaso. A la Cámara estatal se desplazaron los diputados autonómicos Anxo Quintana (BNG), Xaquín Fernández Leiceaga (PSdeG) y Pedro Puy (PPdeG) para defender la reclamación que permitiría a la comunidad ahondar en su autogobierno. Sus argumentos no convencieron y la propuesta fue apoyada sólo por los grupos minoritarios. El PSOE votó en contra mientras que el PP prefirió abstenerse por considerar que "no es el momento oportuno".
La representación gallega apeló a las características especiales de la comunidad para justificar su demanda. Con sólo el 6% de los habitantes de España, en Galicia existen 32.000 núcleos poblacionales -la mitad del estado- y una extensa red de carreteras y pistas. La orografía, que fomenta las curvas, y las condiciones meteorológicas proclives a las lluvias y nieblas tampoco son buenas aliadas para los conductores. "En Galicia estamos mayoritariamente convencidos de que se puede mejorar la gestión", argumentó el nacionalista Anxo Quintana. Desde el PSdeG, Leiceaga recordó que el País Vasco comparte unas condiciones similares y destacó que la gestión autonómica ha conseguido rebajar el número de accidentes a cifras similares a los estados con mejores resultados de Europa. Frente a esto, contrapuso lo que sucede en Galicia, donde la siniestralidad está a niveles de Hungría o Estonia. El popular Pedro Puy insistió en que la petición se aleja de "un corte identitario" y tiene un "corte lógico y racional" para gestionar desde "la proximidad un servicio que en Galicia viene condicionado por lo orográfico y lo meteorológico".
La delegación gallega recordó, además, que el Estatuto de 1981 ya otorga a la comunidad la posibilidad de adquirir esa competencia y que el procedimiento previsto en el artículo 150.2 de la Constitución -que se ha elegido como vía- ya había sido utilizado en 1997 para traspasar la competencia de Tráfico a la Generalitat de Cataluña.
Pero tanto para el PP como para el PSOE las circunstancias en Galicia "no son exactamente iguales que en otras comunidades autónomas". Arturo García Tizón, diputado popular, y Juan Carlos Corcuera, del PSOE, consideraron que la policía autonómica gallega no está suficientemente desarrollada para poder acometer las funciones del tráfico.
Galicia cuenta con una Unidad Adscrita de la Policía Nacional, que depende funcionalmente de la Xunta aunque orgánicamente del Estado. Aunque cuando se creó se prometieron 500 efectivos, en la actualidad cuenta tan sólo con 370, pese a las peticiones efectuadas desde la Xunta en los últimos años para que se complete la plantilla.
El argumento de la falta de desarrollo de este cuerpo disgustó al popular Pedro Puy, quien en el turno de réplica, reprochó a los socialistas que pongan esta "disculpa" cuando desde el Gobierno se está obstaculizando su desarrollo.
Para el PP, además, la reclamación gallega no llega en un momento oportuno. Tras asegurar que el servicio tendría un coste de entre unos 100 millones de euros, García-Tizón consideró que actualmente la situación no es la misma que en 2008 por lo que la reclamación gallega "probablemente tendrá que esperar hasta otro momento, a pesar de nuestra simpatía".
Juan Carlos Corcuera, del PSOE, se mostró más rotundo y alegó que el traspaso de la competencia no es necesario. Pese a reconocer la "realidad específica del territorio gallego", Corcuera apeló a la mejora de las cifras de siniestralidad y consideró que Galicia "ha seguido el mismo comportamiento que otras comunidades autónomas".
Sí apoyaron la propuesta gallega los partidos minoritarios y nacionalistas como BNG, IU, PNV y CIU. Desde el Bloque, el diputado Francisco Jorquera reprochó a PP y PSOE la "cerrazón" a la hora de las transferencias y recordó que sólo se realizan cuando entran en juego otros intereses, como la negociación de los Presupuestos del Estado.
Tras conocer la intención del voto de los dos partidos mayoritarios del Congreso, la delegación gallega volvió a subir al estrado. El nacionalista Anxo Quintana recriminó que las "fuerzas estatales digan una cosa en Galicia y otra aquí" y consideró que el único miedo existente es que "Galicia juegue el mismo papel que EusKadi y Cataluña" en la arquitectura del Estado. "Volveremos", zanjó su intervención Quintana y después tanto Leiceaga como Puy suscribieron que la comunidad seguirá luchando por lograr la transferencia.
25
Votos a favor De los 336 diputados presentes, 25 apoyaron la transferencia de Tráfico. 165 -del PSOE- votaron en contra y 153 -PP- se abstuvieron. Los diputados gallegos no cambiaron el voto de los partidos estatales.
Anxo Quintana, diputado del BNG
"El único miedo es que Galicia juegue el mismo papel que Euskadi o Cataluña en el Estado"
Fernández Leiceaga, diputado del PSdeG
"Seguimos defendiendo el traspaso y se hará reformando el Estatuto"
Pedro Puy, diputado del PPDeG
"La petición tiene un corte lógico y racional fuera de cualquier corte identitario"
