De nuevo, como es tradición, los automovilistas sufren por la disociación de la evolución del barril de petróleo con la de los carburantes. Aunque ayer, al dictado de la OPEP –que se niega a abrir más la espita del oro negro–, el crudo de referencia en Europa, el Brent, avanzaba hasta los 74,5 dólares. El bimestre pasado llegaba a tocar los 85, pero después iniciaba el descenso. Las gasolinas y gasóleos, en cambio, se niegan a seguir este camino.

Si atendemos a las diferencias con el arranque del presente ejercicio, el litro de diésel ha pasado de una media de 0,99 euros a superar 1,09, según se refleja en la web del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo con datos actualizados esta misma semana. Diez céntimos o un 10,1% más caro. En cuanto a las gasolina más utilizada, la de 95 octanos, evolucionó en este mismo período de los 1,10 a los 1,18 euros, ocho céntimos más por litro tras un repunte que superó el 7,3%.

Llenar un depósito de sesenta litros de gasóleo cotizaba hace poco más de cinco meses a 59,4 euros, y ayer el esfuerzo a realizar se situaba en 65,4, seis euros por encima. En cuanto a la gasolina de 95, antaño la considerada normal, pasamos de abonar 66 a 70,8 euros, 4,8 más. No esperen, a pesar de todo, demasiadas rebajas: se aproximan las vacaciones, con las operaciones salida incluidas, y tradicionalmente sabemos lo que eso significa. Un nuevo palo al bolsillo, pese a la vigilancia prometida por la Comisión Nacional de la Competencia. Además, el nuevo IVA sumará más de dos céntimos por litro.

Bombona al alza. Curiosamente, también está bajando el gas natural como materia prima. A la espera de que en julio se nos diga si sube o baja, quienes no esperan milagros son las familias que todavía dependen de la bombona de butano. En la última revisión, el recipiente de 12,5 kilos que llega tradicionalmente a los hogares gallegos elevó sus precios a 11,68 euros, tras incrementar su coste en lo que va de año en un 9%. Solo con el alza del IVA, en julio pasaría a costar 11,88.

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