El grupo Brea vendió cientos de coches con el kilometraje trucado

Parte de las facturas de manipulación de cuentakilómetros de la empresa Truck and Car, con el ‘Pagado’ del grupo Brea

No es oro todo lo que reluce. Una buena prueba de ello se encuentra en el grupo de concesionarios Brea (Autos Brea, Brea Motor, Brea Móvil, Brea Hervés y Brea Automoción) que mientras ponía en marcha sus instalaciones de última generación paralelamente mantenía una actividad presuntamente fraudulenta que, a lo largo de los años 2006, 2007 y 2008, le permitió vender cientos de coches con los kilometrajes trucados a precios ventajosos, de acuerdo con las investigaciones realizadas por la Unidad Orgánica de la Policía Judicial, bajo la dirección del juez decano de Santiago, Javier Miguez Poza, y del fiscal Jorge Fernández de Aránguiz y Cano.

En el sumario 3033/08 por un presunto delito de estafa, al que tuvo acceso EL CORREO GALLEGO, se relata el seguimiento realizado por los agentes a la empresa Truck and Car Technology Sistem S.L., al tener conocimiento de que realizaban manipulaciones de cuentakilómetros, a petición de talleres y concesionarios, en coches que posteriormente se ponían a la venta. En el transcurso de las escuchas telefónicas, realizadas bajo autorización judicial, se descubre que el grupo Brea es uno de los principales clientes de la citada empresa, que dirigía el alemán Johann Grimm, detenido y encarcelado por esta causa (aunque en estos momentos está en libertad bajo fianza), y sus hombres.

Tanto Grimm como sus empleados, los encargados de realizar los trucajes, reconocen ante la Policía Judicial y ante el propio juez que realizaban estas actividades por petición de los concesionarios y facilitan datos detallados de sus servicios. Tanto que, en la Asesoría FyF de Noia, que llevaba la contabilidad de Truck and Car, aparecen un número significativo de facturas de esta empresa por trabajos realizados a Autos Brea, Brea Hervés y el resto de firmas del Grupo Brea. En todas ellas (ver imagen) figura el cuño de Brea Hervés S.A. con el anagrama de Volkswagen y un Pagado en letras mayúsculas. También figura los correspondientes asientos bancarios. Son trabajos realizados a diferentes vehículos a lo largo de los años 2006, 2007 y 2008 y el concepto es el de Reparar (o revisar) U.C.E. (reparar unidad central electrónica) que, según las declaraciones de los empleados de Grimm, corresponden al trucaje de los cuentakilómetros de los coches.

Sin facturas

En los registros al grupo Brea se cotejaron estas facturas con los datos que figuraban en sus contabilidades aunque, según la Guardia Civil, "existe un gran número de vehículos de los que no se ha podido obtener facturación en el registro (...) y en pocos casos se ha podido conocer a qué vehículos concretos se ha llevado a cabo la manipulación".

Pedro Hervés, gerente de la mayor parte de las empresas del grupo, en sus declaraciones ante la Guardia Civil y el juez, aseguró que "desconocía la existencia de esas facturas" y que sus empleados le dijeron que "las facturas entraban como si fueran un servicio externo". Negó conocer a la empresa Truck and Car "hasta que aparecieron informaciones en el periódico (en referencia a la noticia inicial publicada por La Voz de Galicia)" aunque, en un momento de su declaración, reconoce que "cuando el coche lo llevaban algunos colaboraciones (sic) de las provincias de A Coruña y Lugo porque había una posibilidad de venta y, al no fructificar, este vuelve a Santiago se le ponen los kilómetros a cero y para eso se utilizaban los servicios de la empresa TC".

Otro de los imputados, Manuel Luciano Canedo Pena, alto cargo de Autos Brea, reconoció en sus declaraciones que "hay una facturación mensual de 4.000 euros con esa empresa (en referencia a Truck and Car)" aunque sostiene, en contra de lo que dicen Grimm y sus empleados, que aseguran que a ellos los contrataban para alterar los cuentakilómetros, que "Andrés Devesa (jefe de taller en el grupo Brea) le dice que era para reparar temas de electricidad, es decir, electrónica, y todo lo relacionado con este tema, para eso contrataban a TC (sic)".