Martes 17.06.2008
Hemeroteca web
|
RSS
RSS
 |
| Panorámica de la presa de San Esteban, en el río Sil, con las compuertas abiertas días atrás FOTO: Angar |
Ya hay fecha. Será después de Semana Santa cuando la hidroeléctrica Iberdrola inicie el secado del río Sil en la Ribeira Sacra para acometer las obras de ampliación del embalse de San Esteban. El día D se ha fijado para el próximo 5 de abril. A partir de esa fecha se abrirán las compuertas de la presa y en el plazo de un mes, el nivel del curso fluvial descenderá treinta metros. Se quedará prácticamente seco.
Esta circunstancia imposibilitará que puedan navegar los catamaranes de la Diputación de Lugo que hacen las rutas fluviales turísticas del Cañón de Sil por la Ribeira Sacra. Se quedarán en dique seco.
Estos itinerarios en barco por el Cañón del Sil son uno de los grandes reclamos para el sector turístico en Ribeira Sacra. En la temporada de primavera-verano, de abril a septiembre, el tiempo que el cauce del río estará seco, mueven alrededor de 15.000 viajeros. El colectivo de hosteleros de la Ribeira Sacra teme que esta incidencia repercuta negativamente en el sector, máxime en un año en el que, debido a la crisis, las expectativas de visitantes se están haciendo a la baja.
Todas estas preocupaciones fueron planteadas por los hosteleros y propietarios de casas rurales al departamento del área de Turismo de la Diputación de Lugo, que dirige la nacionalista María José Vega Buján, para buscar soluciones alternativas que ayudasen a paliar el impacto que puede suponer para el turismo en la zona de la Ribeira Sacra la actuación de Iberdrola. Desde el departamento de Vega Buján, después de analizar las posibles opciones, han diseñado una serie de iniciativas turísticas para cubrir el hueco que dejarán las rutas fluviales y servir de reclamo a los visitantes.
Tren de época
El proyecto estrella impulsado por el área de Turismo de la Diputación de Lugo es la puesta en marcha de un tren de época, que hará la ruta Monforte-Ourense por la Ribeira Sacra. Este convoy, el Galaico Expreso que gestiona el Museo del Ferrocarril de Galicia, con sede en Lemos, será arrastrado por dos históricas máquinas eléctricas e integrado por coches de viajeros, un vagón restaurante y otro de vídeo. Su puesta en marcha ha sido posible gracias a la colaboración de las diputaciones de Lugo y Ourense y los ayuntamientos de Monforte y Ourense, junto con la colaboración del Museo del Ferrocarril.
Comenzará a funcionar en junio y, según Vega Buján, "podrá transportar a un millar de viajeros cada fin de semana". Los viajes del tren se completarán con visitas organizadas a lugares de interés de la Ribeira Sacra.
La promoción de los deportes de aventura, al amparo de la escarpada orografía del Cañón del Sil, es la otra baza que va a jugar la Diputación de Lugo, junto con los deportes náuticos en el Miño, aprovechando las instalaciones de Belesar, en Chantada.
. delegmonforte@elcorreogallego.es
Los argumentos de Iberdrola
·· El polémico proyecto que provocará el secado del Sil desde Quiroga a Peares, pasando por Sober, está declarado de interés público.
·· Dispone de todos los permisos preceptivos para la ampliación de la central hidroeléctrica. La actuación en San Esteban cuenta con la correspondiente Declaración de Imapacto Ambiental (DIA) favorable, así como con las autorizaciones de la confederación Hidrográfica Miño-Sil y de la Dirección General de Política Energética y Minas.
·· Iberdrola asegura que "siempre" ha garantizado el buen estado ecológico del embalse de San Esteban y San Pedro -aguas abajo del anterior- en las fases de obra en que ha sido necesario bajar el nivel de agua del Sil.
·· La firma destina 127 millones de euros a la obra, inversión que genera un beneficio económico para la zona y creación de empleo -más de 400 puestos-, además de generar energía limpia.
Las críticas de los ecologistas
·· La ampliación de la central de San Esteban, desde que se dio a conocer el proyecto, ha estado en el punto de mira de diferentes colectivos ecologistas y la Asociación Ríos con Vida.
·· También fue objeto de interés por parte del BNG, que llevó el caso ante el Senado y la fiscalía de Ourense para que investigase la existencia de posible delito ecológico.
·· Adega y la Fundación Germán Estévez cuestionan la legalidad de las obras por entender que afectan a un Lugar de Interés Comunitaio (LIC) como es la Ribeira Sacra, con máxima protección en el terreno medioambiental.
·· Los verdes aseguran que los trabajos causan un grave impacto ambiental en la zona, con daños irreparables en el medio natural, sobre todo en los ecosistemas ribereños, donde afectan a la flora y fauna. Han denunciado ante diferentes estamentos, entre ellos el Valedor do Pobo .
