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José antonio rodríguez mouriño

"El románico y la bicicleta también son válidos ahora contra el botellón"

03.11.2008  Presidente de la Fundación Cultural Rutas del Románico Concibió hace casi 27 años en Pontevedra una alternativa de ocio para la juventud basada en el ejercicio físico y la cultura. El hachís era en 1982 una droga que se extendía con fuerza por la comunidad autónoma gallega

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XAIME LEIRO • PONTEVEDRA

"El románico y la bicicleta son mis dos pasiones". "La admiración por el románico, al igual que por las dos ruedas, me viene de la niñez, cuando a los ocho años descubrí con una tía el monasterio de Armenteria, con su rosetón y sus canecillos. Poco después también me impresionó la catedral de Santiago. Me pareció inmensa". José Antonio Rodríguez Mouriño, nacido en 1936 en Cambados, pero residente en la capital pontevedresa desde la adolescencia, logró unir sus dos pasiones a favor de una causa social hace ya casi 27 años: aunar ejercicio físico y cultura como una alternativa más de ocio para la juventud cuando la droga, sobre todo el hachís, entraba con fuerza en la comunidad gallega.

Mouriño, que pese a su pasión no estudió Historia, explica ahora, a sus 72 años, en la trastienda de la conocida zapatería California, en manos de su familia, y a la que sigue acudiendo pese a estar ya jubilado, los orígenes de las Rutas Cicloturísticas del Románico, proyecto "único en el mundo aunque seguro que copiado en otros sitios" que impulsó en 1982 para alejar a los jóvenes de las drogas.

"Creí que las rutas no iban a pasar del año, a lo sumo, año y medio y el próximo mes de febrero serán ya 27 ediciones las celebradas", dice este hombre que tiene fuertes creencias religiosas y que apostilla que la iniciativa que arrancó para poner coto al hachís "sigue siendo perfectamente válida ahora contra el botellón".

Aquel proyecto inicial, hoy convertido en fundación cultural de interés gallego, que preside él mismo, va de todas formas más allá de la idea original y abarca desde la programación de conciertos de jóvenes valores de música clásica hasta publicaciones de carácter histórico. Pero, eso sí, mantiene año tras año la fidelidad absoluta a sus raíces, la carretera, con el diseño de 22 etapas cicloturísticas que empiezan el primer domingo de febrero y acaban el tercer domingo de junio y suponen para los participantes del orden de los dos mil kilómetros recorridos.

"Se programan con dureza progresiva, para ir cogiendo forma física. Hay desde trayectos de 40 kilómetros, hasta otros de 150", explica. Además, añade, las rutas no discurren sólo por Galicia, ya que en alguna ocasión se realizan salidas por provincias limítrofes. "Hicimos el Camino de Santiago desde Somport y en tres ocasiones el Camino Portugués desde Oporto", manifiesta.

Ediciones masivas

Hubo ediciones de las rutas que alcanzaron los 380 jóvenes con inscripciones procedentes de varios puntos de Galicia, muchos de ellos de Santiago, pero desde hace cuatro años una nueva legislación impide la circulación por las carreteras de grupos de ciclistas superiores a los 50 miembros.

La convocatoria pasaría a considerarse algo similar a la Vuelta Ciclista a España y supondría tener que contar con un seguro para cada participante de más de 10.000 euros. "Totalmente inviable", señala.

Por eso, ahora solo puede participar el primer medio centenar de personas que acuden a inscribirse, explica José Antonio Rodríguez, que acepta sin mayores aspavientos la normativa. Pese a que el grupo es más reducido, el trabajo organizativo sigue siendo importante con la necesaria intendencia de coches de apoyo y el operativo de seguridad de la Guardia Civil.

Todo ello, sin embargo, no supone desembolso alguno para los participantes, pues los costes se cubren vía publicitaria. Administraciones como la Diputación o el Concello de Pontevedra, entidades como la Fundación Caixa Galicia o La Caixa y empresas como supermercados Froiz, Coca Cola, Sarriópapel, gráficas Anduriña o Autopistas del Atlántico, cubren todas las necesidades de "forma generosa". "Al final, si quieres, te puedes bañar en Coca Cola", ejemplifica.

Embarcado en estos momentos en la preparación de una nueva publicación, con ayuda al ordenador de uno de sus nietos, el fundador del proyecto no puede, sin embargo, subirse ya a una bicicleta desde hace ya seis años. Un derrame cerebral pone límites a su ejercicio físico, pero aún así se desplaza siempre, ruta tras ruta, en uno de los coches de la organización a escuchar las explicaciones sobre los templos visitados con las que el conocido arquitecto Rafael Fontoira Surís, director de la Escola de Canteiros de Pontevedra, ilustra a los participantes.

Tampoco sus tres hijos, dos hombres y una mujer, ya mayores y con diferentes responsabilidades, pueden acudir a la carretera semana tras semana como antes. No obstante, María Jesús, sigue colaborando con su padre. Abogada de profesión, es, además de miembro del patronato, su secretaria.

Con la fundación asentada, José Antonio concluye: "Hoy como ayer, el deporte y, sobre todo, la cultura, son los dos factores fundamentales que apartan a los jóvenes de los problemas que los acechan, y si antes era el hachís, ahora lo es el botellón". Esa máxima guio su vida y si ya no debe pedalear, no renuncia a seguir fortaleciendo su otro pilar: "Quizás dentro de dos años haga Historia".

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