Domingo 08.02.2009
Hemeroteca web
|
RSS
![]() |
| Magdalena Álvarez y Emilio Pérez Touriño salen del breve encuentro mantenido ayer en Santiago FOTO: Patricia Santos |
El presidente de la Xunta y la ministra de Fomento se reunieron ayer en Santiago, después de sus discrepancias públicas de las últimas horas sobre una red de cercanías ferroviarias para Galicia. Touriño y Magdalena Álvarez se vieron las caras en el hotel Puerta del Camino. Era un encuentro privado, informal, "sin papeles", como dijo el titular del Ejecutivo gallego. Y de ahí salió la constatación de que el tren gallego dispondrá "de más de 600 millones de inversión" para el próximo año, pero también la evidencia de que los plazos son como mentar la soga en casa del ahorcado. "Yo ya no comprometo ningún plazo", explicó con gracejo la ministra de Fomento, "y a partir de ahora nunca jamás daré fechas". Con el presupuesto que dedicará Fomento al ferrocarril, básicamente para las líneas de alta velocidad -según se encargó de recordar Touriño-, se superará ligeramente la previsión adelantada por el presidente Zapatero en su reciente viaje a la comunidad.
"Galicia puede sentirse segura y satisfecha con los presupuestos de Fomento", argumentó el titular de la Xunta, "porque así cada uno de los compromisos del ministerio y del presidente Zapatero están cubiertos y garantizados". Para Touriño, contar con la certeza de que Galicia vaya a tener asegurado "algo más del 8% de la inversión", es una muestra del compromiso del Estado con el desarrollo gallego.
Magdalena Álvarez apenas hizo declaraciones. Se limitó a indicar que las relaciones con la Xunta "van perfectamente", cuando se le interrogó sobre el seguimiento de la ejecución de las infraestructuras. "Trabajamos con regularidad, tenemos contactos habituales y si surge algún problema se solucionará". Sólo aludió a que el Eje Atlántico y la conexión con la meseta "son las prioridades" de su departamento.
Sin entrar en polémica
Álvarez había iniciado su fugaz visita a Galicia en Vigo. Allí había indicado que era capaz de ponerse en la piel de los gallegos y de entender su escepticismo al escuchar los anuncios sobre los plazos de la entrada en funcionamiento del tren de alta velocidad.
"Comprendo que los gallegos duden de las promesas, porque han estado mucho tiempo esperando, pero quiero que confíen en que estamos haciendo todos los trabajos con mucho cariño, con mucha proximidad, para resolver los problemas que nos vamos encontrando y con mucho respeto con el patrimonio cultural, y que, al final, tendremos una línea de alta velocidad de acuerdo con lo prometido".
En un acto que sólo contó con la presencia de la conselleira de Pesca, Carmen Gallego, como representante del Gobierno autonómico, Álvarez rehusó valorar el rechazo de Touriño a la construcción de una línea de cercanías en ruinas afirmando que el Gobierno únicamente se limitó a indicar que se "está construyendo una nueva red de alta velocidad en Galicia".
La titular de Fomento refrendó la promesa realizada hace un año por Abel Caballero y aseguró que el AVE llegará a Vigo en 2012, ya que los presupuestos darán toda la cobertura financiera que requiere el proyecto.
En el breve encuentro mantenido con el regidor vigués se abordaron los "detalles" del acceso del AVE en la nueva estación ferroviaria de la ciudad. "Creo que ha sido una buena idea que le demos el tiempo necesario al proyecto de acceso a Vigo, para que reúna las mejores condiciones y características porque se trata de una obra que nos va a sobrevivir a todos". Insistió en que "muy pronto" los vigueses tendrán un tren "con todas las características de alta velocidad, pero también con todas las condiciones para que sea sostenible y confortable, además de que no soporten los problemas de las obras".
Caride: cercanías coordinadas con alta velocidad
La secretaria de Economía y Territorio del PSdeG, María José Caride, admitió ayer que probablemente el ente gallego que gestionará el servicio de cercanías no se constituya durante esta legislatura, y destacó que sobre este servicio no se trata de pedir "un trozo de vía", sino coordinar los tramos que queden vacíos con los de la alta velocidad. María José Caride, también conselleira de Política Territorial, apuntó que en la Xunta "queremos un servicio de calidad" e indicó que le "encantaría" solicitar la transferencia de un servicio de cercanías, con las partidas suficientes para su correcto funcionamiento. Explicó que la Xunta desarrollará el ente gestor de ferrocarriles de Galicia, que permitirá habilitar servicios, para lo que se estudiarán las vías que queden vacantes y sus conexiones con la red "totalmente moderna" que supone la alta velocidad. Caride indicó que es preciso conocer antes qué necesidades hay. "Pero no nos quedamos inmóviles", dijo, puesto que se ha mejorado sustancialmente el convenio con Renfe.
Buque de varias prestaciones
El buque de Salvamento Marítimo María Pita operará entre Vigo y A Coruña. Se dedicará a ayudar a buques en situaciones comprometidas, a dar apoyo a barcos con problemas, a la lucha contraincendios en el mar, al salvamento de náufragos y a luchar contra la contaminación. Álvarez aseguró que responde al compromiso de que los "buenos profesionales" tengan medios para desarrollar bien su trabajo .
