Liderando el atraso

Los cereales han sufrido incrementos de precios espectaculares en los últimos 5 años, perjudicando especialmente a los países más pobres. Maíz y trigo encabezan la lista de las preferencias de los productores de agro-combustibles.

La Unión Europea apuesta ya definitivamente por la retirada de ayudas a los agro-carburantes y su destino al desarrollo de auténticos biocarburantes (esos que para su elaboración no necesitan cereales ni otros productos básicos para la alimentación humana). Algunas comunidades españolas, Navarra va por delante, y varias Universidades trabajan denodadamente en experiencias con algas, aceites usados, restos vegetales, plásticos, etc. Se trata, en todos los casos, de poner coto al cultivo extensivo de cereales (muchas veces en espacios de alto valor ecológico) lo que, como denunció Naciones Unidas, ha provocado serias crisis de precios en medio mundo.

En estas estábamos cuando Galicia se descuelga con la gran noticia: cinco investigadores gallegos, en un estudio publicado por la Fundación Caixa Galicia, concluyen que la comunidad está en condiciones de liderar la producción de bio-combustibles (primer error: llámenle a las cosas por su nombre, son agrocombustibles) en España con una nueva estrategia de plantación de cereales como el trigo (segundo error:¿ no habíamos quedado en que no se puede seguir por el camino de producir carburantes a costa de cereales alimenticios?), todo ello en tierras abandonadas como A Limia o A Terra Chá (tercer error: donde están esas tierras abandonadas, precisamente en dos de las comarcas más productivas). Eso sí, en el informe dicen que hay que subvencionar con el doble la tonelada de trigo cosechada con destino a combustibles, con cargo a incentivos de la UE (cuarto error: la UE ya anunció el fin de las ayudas a los agro-combustibles y su apoyo a los bio-carburantes de tercera generación).

Galicia ¿avanza?