Martes 17.06.2008
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| Una retención de vehículos a la entrada de A Coruña FOTO: Gallego |
Galicia es la única comunidad autónoma donde sigue creciendo la siniestralidad y la mortalidad en las carreteras, pese a la implantación del carné por puntos. En lo que va de mes de julio, los fallecidos en los viales de la comunidad se han incrementado un 40%, mientras que la media estatal se ha reducido un 28%, en comparación con el mismo periodo del año anterior. El número de siniestros hasta el 24 de julio creció un 50% en la autonomía, mientras que en España bajó un 27% por ciento.
Por el momento, la Xunta es incapaz de dar las razones de este comportamiento singular de la comunidad. La conselleira de Política Territorial, María José Caride, admitía ayer que la tendencia "despierta alarma" y que no sabía "cuál es la explicación" de esta divergencia.
"Hay que tener total prudencia para analizarlo. No hay causas concretas", afirmó, aunque luego añadió: "Hay una singularidad, que es la dispersión poblacional", la cual, entre otras cosas, supone "dificultades para ofrecer transporte público colectivo, un tema que no siempre estuvo bien atendido".
Caride hacía estas declaraciones en el Pazo de Mariñán, donde su departamento organizó ayer una jornada de trabajo para preparar el Plan de Seguridad Vial 2006-2010, que prevé presentar a finales de año, y cuyas líneas estratégicas serán potenciar la educación y la formación vial, fomentar conductas responsables al volante, mejorar la seguridad de los vehículos y las infraestructuras, impulsar la formación de los profesionales de la carretera y apoyar la investigación en seguridad.
El objetivo del plan será reducir el número de víctimas mortales entre este año y 2010 un 25%. Política Territorial invitó a responsables del Gobierno central y de otras comunidades, como Andalucía, Cataluña o Navarra, para conocer de primera mano sus experiencias. También reunió a representantes de diferentes consellerías y de otras administraciones (diputaciones, ayuntamientos...) para implicarlas en el reto de frenar las muertes por accidentes de tráfico. La reunión de ayer no tiene precedentes, y las consellerías implicadas se compromotieron a asumir su responsabilidad para frenar la sangría de vidas en las carreteras.
Siniestros La cifra de accidentes de tráfico en Galicia desde el 1 al 24 de julio aumentó un cincuenta por ciento respecto al mismo período de 2005. En España, sin embargo, se redujo un veintisiete por ciento. Los siniestros en la comunidad fueron dieciséis, frente a los doce del ejercicio pasado.
Víctimas El número de muertos en las carreteras gallegas este mes se incrementó un 40 por ciento en comparación con julio de 2005. A nivel estatal, por el contrario, hubo un descenso del 28 por ciento. En Galicia, fallecieron diecinueve personas, cuatro más que el año pasado. En España, murieron 198 personas, frente a las 263 de julio de 2005 .
2.300 usuarios en el bus nocturno
2.300 personas utilizaron el fin de semana el servicio Noitebús, experiencia piloto de transporte nocturno puesta en marcha por la Xunta para frenar los accidentes de tráfico entre los más jóvenes. La cifra de usuarios aumentó un 29 por ciento.
A menos velocidad por la urbe de Vigo
El Ayuntamiento de Vigo ha constatado la "disminución considerable" de la velocidad de los vehículos que circulan en la ciudad desde la entrada en vigor del carné por puntos. Aplaude el "consiguiente aumento" de la seguridad vial".
La transcantábrica, para fin de 2008
El PSdeG se mostró ayer convencido de que la autovía del Cantábrico estará concluida, en sus tramos gallegos, a finales del año 2008. El PPdeG, en cambio, denunció que hay retrasos y la obra no estará lista al menos hasta 2011 o 2012 .
