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[Noticia 1 de 1] Gente y comunicación| sociedad@elcorreogallego.es

tragedia en barajas

El piloto apuró al máximo la pista y el motor no se incendió

23.08.2008  Un vídeo de las cámaras de seguridad del aeropuerto, de poca calidad, muestra que el avión no coge la altura suficiente a pesar de usar la prolongación de seguridad // Los técnicos encargados de revisar el aparato cumplieron "estrictamente" el procedimiento

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A. ORGAZ • SANTIAGO

El presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, tras visitar a algunos de los heridos en Madrid FOTO: Efe
El presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, tras visitar a algunos de los heridos en Madrid
FOTO: Efe

Pasan terribles horas de dolor y angustia incontenibles para los familiares de las víctimas del vuelo JK 5022 de Spanair, identificación del avión MD-82 que el miércoles se estrellaba en el aeropuerto madrileño de Barajas y también salen a la luz nuevas pruebas, como el vídeo grabado por las cámaras de seguridad del aeropuerto, que pueden aportar claridad a las causas que ocasionaron tan dramático suceso, que costó la vida a 153 personas, mientras que otras 19 resultaron heridas, 3 de ellas en estado muy grave.

El presidente de Canarias, Paulino Rivero, indicó ayer que él no ha tenido oportunidad de ver el vídeo del accidente del avión, pero aseguró que el jefe del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, le ha trasladado en la reunión que mantuvieron ayer por la mañana en el palacio de la Moncloa que la aeronave "apuró al máximo" la pista de despegue.

En rueda de prensa tras reu- nirse con el jefe del Ejecutivo, Rivero explicó que, según le trasladó Zapatero, en el vídeo se puede ver que en el segundo despegue "el piloto apura al máximo las posibilidades que da la pista". "Hay una prolongación de seguridad de la pista y parece que el avión no coge la altura que en situaciones de normalidad estamos acostumbrados a ver -explicó-. Un avión a mitad de pista coge altura y aquí necesita más pista para alcanzar esos metros".

Sin embargo, emplazó a esperar a las conclusiones de la comisión que investiga las causas del siniestro y subrayó la necesidad de "no dejarse llevar por sentimientos, emociones ni especulaciones". Rivero mostró su "máxima confianza" en la investigación sobre el accidente aunque reclamó "diligencia" para que los trabajos concluyan "en el menor tiempo posible".

La Asociación de Especialistas Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (Asetma) ha asegurado que los encargados de revisar el avión de Spanair que sufrió el accidente en Barajas cumplieron "estrictamente" el procedimiento previsto para la avería detectada, que no tenía, en principio, "ninguna relación con el motor", informa Efe.

Familiares crearán una asociación

Los allegados de las víctimas del vuelo de la compañía Spanair que iba a cubrir la ruta entre Madrid y Las Palmas han decidido constituirse en una asociación para hacer un seguimiento de lo ocurrido y para que "no nos engañen cuando nos dispersemos", tal y como ha anunciado Ismael Rodríguez, amigo del concejal de San Bartolomé de Tirajana Laudencio García, que murió en el accidente. Mientras, las condolencias siguen llegando.

 

"Spanair no estuvo a la altura"

José Luis Rodríguez Zapatero y Paulino Rivero coincidieron ayer al señalar que "Spanair no estuvo a la altura, en un primer momento", al facilitar información a los familiares, aunque luego cambió su actitud. Responsables de Spanair y de Mapfre se han reunido ayer en Palma de Mallorca para fijar un protocolo de pago de indemnizaciones a las víctimas. El aeropuerto de Barajas lleva tres días bajo el choque emocional del accidente .

las claves

CCOO presenta una denuncia laboral

CCOO denunció ante la Inspección de Trabajo el accidente por un "posible incumplimiento de la normativa en prevención de riesgos laborales", ya que tiene "carácter de accidente laboral", ya que entre las víctimas hay 9 trabajadores de la compañía y pasajeros que iban por trabajo.

El MD-82 siniestrado iba a ser retirado

La ministra de Fomento defendió las condiciones de operatividad del avión siniestrado. Preguntada por si ese modelo iba a ser retirado, indicó que, según le habían informado desde la compañía, se pensaba hacerlo, no por su peligrosidad, sino "por el ruido y por el consumo de combustible".

El fiscal prevé tener el atestado en un mes

El fiscal jefe en funciones de la investigación, Emilio Valerio, dijo que aunque el atestado de la Guardia Civil es un proceso "difícil" y "muy laborioso", confía en que se conozca en el plazo aproximado de un mes. "Con razón al atestado, se prevé muy laborioso. Es un accidente muy complejo" .

Instrucción 11 llevará solo la investigación

El juez de Instrucción número 11 de Madrid, Javier Pérez, podrá encargarse en exclusiva de la investigación del accidente aéreo de Barajas después de que el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) aprobase durante el día de ayer la creación de un juzgado de apoyo al suyo para que se encargue de tramitar todos aquellos asuntos ajenos a la instrucción del siniestro, informaron a EP.

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