Viernes 18.01.2008
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| Desde 2004, esta planta As Somozas se dedica a la gestión de vehículos fuera de uso |
¿Cuántos coches viejos y moribundos pueden pasar por estas instalaciones, que se presentan este mediodía? Hasta 20.000 antiguos bólidos reciben al año su tratamiento en el tren de desguace, aplicando la última normativa en gestión de automóviles al final de su vida útil. Según los promotores, VFUs Armonía se marca dos objetivos: tratar los residuos peligrosos y aprovechar el resto de las piezas.
En sus instalaciones de 16.500 metros cuadrados, se dispone de tecnología puntera para los procesos de descontaminación y desmantelamiento de coches. Además, se trabaja actualmente en la implantación de un sistema integrado de gestión de la calidad y ambiental. Adentrémonos en sus naves, en una superficie hormigonada con canalizaciones de recogida de aguas y separadora de grasas. La empresa ha querido abandonar "la imagen del clásico desguace al borde de la carretera". Y su famoso tren de desmantelamiento permite "separar de forma eficaz todas las piezas usadas y materiales requeridos por los clientes".
Para evitar el deterioro y vertido de contaminantes, la gestión de almacén se realiza en un sistema automatizado en espacio cubierto. Y cuenta con un inventario informatizado para la localización inmediata de los vehículos. Todo aquel que desee dar de baja su coche más deteriorado puede realizar los trámites por vía Internet. En la página www.vfus.net, tendrá que aportar los siguientes datos: DNI, permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica y solicitud de baja definitiva firmada.
La propia empresa, presidida por Amador de Castro, dispone de su propio sistema de recogida adecuado. Y tramita de forma instantánea los certificados de destrucción para los usuarios registrados en su página web. Una vez que el viejo cochecito llegue a la planta de As Somozas, se extraerán los residuos peligrosos líquidos (anticongelante, carburantes, aceites o líquido de frenos) y sólidos (filtros o baterías). En el desguace, todas las piezas usadas se etiquetan y revisan. En este método de reciclaje tienen cabida todos los materiales del coche: acero, aluminio, plásticos, cableado de cobre y vidrio. En total, se garantiza la recuperación de un mínimo del 85% de los componentes.
Incluso usted se puede dirigir a la empresa como en un restaurante: cuenta con un desguace a la carta en el que elegirá motor completo, faros y pilotos, transmisiones, motor de arranque...
Desde Oriente a Latinoamérica
Más allá de los planes de desguace en sus naves, esta empresa puntera se especializa en los sectores de exportación y venta al por mayor de piezas de coches usados. Su cartera está compuesta por países de África, Latinoamérica u Oriente Medio.