Un 'software' de alta precisión examina el ADN de los vehículos

Alberto Castro, en primer plano, explicando las claves de la novedosa herramienta de Autoxuga

Conseguir un aparato para manipular los kilómetros de un vehículo es muy sencillo. Basta con bucear en Internet para encontrar varias webs que venden esta sofisticada herramienta por precios más que asequibles. Las tarifas oscilan entre los 99 y los seis mil euros, dependiendo de la precisión del sistema. Los coches de Rent a Car, alquiler sin conductor, renting o leasing suelen salir al mercado dos mil euros más baratos que un automóvil sin estrenar. Es un sector con bastante demanda porque se trata de utilitarios con menos de dos años y que, casi siempre, se pueden adquirir sin desembolsar demasiado dinero.

De hecho, en Alemania existen grandes superficies con flotas de hasta dos mil unidades. Algunos comerciantes, según denuncia Autoxuga Móvil, maquilla el turismo completamente a fin de que el historial no refleje los kilómetros reales. Entonces, de acuerdo con su stock, se fija el precio de venta. Un vehículo con una apariencia aceptable, pero con 250.000 km en el marcador, podría salir al mercado con 215.000 km menos y un sobreprecio de cuatro mil euros. A fin de radiografiar el ADN real de los coches, la empresa de Taragoña ha ideado una herramienta de diagnosis de alta precisión que es capaz de determinar tanto si el automóvil sufre alguna avería como si su cuadro ha sido manipulado. El margen de error apenas supera el 2%. El escáner se conecta a la UCE (algo así como el cerebro electrónico del auto) e, introduciendo una serie de códigos, emite un informe completo sobre el estado del turismo.

Con este software, cualquier profesional puede averiguar en sólo 10 minutos lo que le pasa al vehículo. Autoxuga Móvil se ha convertido en un referente en la distribución de este tipo de sistemas en toda España.