El 40% de los accidentes mortales de julio, en carreteras secundarias

La red de infraestructuras viarias de Galicia es sin duda una de las causas, al margen de la imprudencia, de que la comunidad gallega sea una de las tres en las que aumentaron los accidentes de tráfico, junto con Canarias y Aragón.

Según los datos obtenidos ayer por EL CORREO sobre el análisis mensual que realiza el sector de Tráfico en Galicia de la Guardia Civil, el 41 por ciento de los accidentes mortales del pasado mes tuvieron lugar en vías locales, pistas y otras carreteras de entidad menor.

Como ya adelantaba ayer el lunes la Dirección General de Tráfico, durante el pasado mes en Galicia se registraron treinta accidentes que ocasionaron 34 víctimas mortales.

Aumento

Esta nueva cifra da un balance en lo que va de año de 148 accidentes y 163 muertos. Diez accidentes más que en 2005 y siete víctimas por encima de las registradas a 31 de julio del pasado año. De seguir así la accidentalidad en las carreteras gallegas, este año se rompería la tendencia que se ha venido registrando en el último lustro. A 31 de julio el incremento con respecto a la misma fecha de 2005 es ya casi del cinco por ciento.

Pero no sólo las carreteras son las culpables de los accidentes. La imprudencia de los conductores sigue sumando muertos. De hecho, el 58 por ciento de los accidentes mortales (17) se debieron a salidas de vía, que tuvieron lugar a exceso de velocidad, velocidad inadecuada o distracción.

De los siniestros restantes, once tuvieron su causa en colisiones y los otros dos fueron sendos atropellos, uno a un ciclista y otro a un peatón.

La tendencia también confirma la peligrosidad de los fines de semana, ya que en esos días tuvieron lugar el 65 por ciento de los accidentes y en sólo tres de los fines de semana se contabilizaron 17 siniestros con 19 víctimas.

Según la Guardia Civil de Tráfico en Galicia, el ocio, el esparcimiento y el disfrute no deben estar reñidos ni enfrentados con la prudencia, la mesura y la sensatez.

Otro de los puntos importantes que analiza el informe del instituto armado es el de los camioneros que han sido víctimas de accidentes de tráfico por no respetar los principios elementales de la circulación, como no usar el cinturón (aunque no estén obligados a ello) y no mantener las distancias de seguridad. "El exceso de confianza y las garantías de protección con las que creen que cuentan también juegan malas pasadas a los camioneros", dice la Guardia Civil en Galicia.

Tractores y quads

El balance del pasado mes de julio de la Benemérita también incide en el tractor como medio de desplazamiento, la mayoría de las veces conducidos por personas de avanzada edad, y los quads, pilotados por jóvenes con escasa experiencia y seguramente excesivo arrojo y confianza, "que han provocado accidentes absurdos que no deberían de haberse producido.

Finalmente, las horas centrales de la mañana (09.00 a 14.00 horas) se han revelado generadoras de riesgo, conjuntamente con los ya habituales accidentes en horarios de madrugada, casi siempre protagonizados por los jóvenes y el alcohol o las imprudencias.