Martes 10.02.2009
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| Primera maqueta del proyecto de Explotaciones Gallegas FOTO: Formoso |
Una oferta de la propia casa, los terrenos que un socio del Aero Club ofreció y que han superado las sucesivas cribas de la selección de parcelas alternativas a la de Bando para acoger el campo de golf de la entidad, es hoy por hoy la opción más firme con la que cuenta la directiva presidida por Juan Cuevas. El propietario del área en el que se podría ubicar el futuro campo es Francisco Gómez, dueño de la empresa Explotaciones Gallegas. Esta misma semana se llevaba a cabo una "primera toma de contacto" con este terreno, en la frontera entre los municipios de O Pino y Touro, para el que ya "se está desarrollando un anteproyecto", es decir, un primer diseño de cómo podrían adaptarse las instalaciones deportivas a la parcela.
Las pretensiones del Aero Club coinciden en parte con un proyecto diseñado por el propio Gómez en 1993, y que se refleja en una publicación editada el pasado año por la empresa con motivo de su 50 aniversario. Se trataría, según se indica en el resumen de dicho proyecto, de "un campo de golf con 18 hoyos y una superficie de casi ochenta hectáreas -poco más de la mitad se ubica dentro de los límites del Concello de O Pino, y el resto en el de Touro-, que pretende ser un referente", dada su proximidad a la capital gallega.
El campo de golf se incluiría, asimismo, en un macroproyecto que también contaría con una zona residencial -de unas 700 viviendas-, amén de un área dedicada a un polígono industrial. Al Aero Club, en este caso, sólo le interesarían las instalaciones deportivas, cuyos terrenos se ubican a aproximadamente medio kilómetro de un área de tratamiento de compostaje.
Las negociaciones se encaminan, en este sentido, hacia una posible compra de estas casi ocho hectáreas de terreno -el precio de las mismas es uno de los temas más debatidos entre Gómez y Cuevas-, amén de desarrollar posteriormente la construcción de las futuras instalaciones del club compostelano.
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| Vista parcial de los terrenos ubicados entre O Pino y Touro donde se localizaría el nuevo campo FOTO: Formoso |
Una de las ventajas que tiene esta ubicación, con respecto a otras barajadas por el Aero Club, radica en que los materiales de los que precisarían para habilitar el campo de golf se encontrarían en las propias instalaciones de Explotaciones Gallegas, que cuentan con plantas de tratamiento de áridos, entre otros componentes que se necesitan para la instalación del suelo del campo de golf.
Aunque será la asamblea de socios, que deberá volver a reunirse para votar entre las distintas opciones, la que adopte la decisión definitiva, de las palabras de Juan Cuevas se deduce fácilmente que la parcela de O Pino es la más firme candidata. De hecho, el presidente del Aero Club confía en poder presentar a los socios, en la reunión que debería celebrarse en un plazo de unos quince días, un "acuerdo de compra cerrado".
Este acuerdo resolvería una de las principales incógnitas que afecta a la entidad deportiva, que necesita adoptar una decisión sobre el destino de sus instalaciones para empezar a trabajar lo antes posible. En paralelo, siguen esperando una reunión con los responsables de AENA para tratar de conseguir su aprobación al plan de abandono paulatino de los terrenos de Lavacolla.
El PXOM de Touro, aún sin aprobar
Aunque el Plan Xeral del Concello de O Pino contempla como suelo rústico los terrenos donde se ubicaría el futuro campo de golf, la parte correspondiente al Ayuntamiento de Touro todavía está por concretar. El PXOM, que también contempla el tipo de suelo -rústico- apto para habilitar este tipo de instalación deportiva, fue devuelto por la anterior Xunta de Galicia con el fin de que se aplicasen las pertinentes modificaciones.
Con el cambio de gobierno, el alcalde de Touro, el popular Ignacio Codesido, acudirá el lunes a una reunión con la secretaria xeral de Ordenación de Territorio e Urbanismo, María Encarnación Rivas, para que se dé luz verde cuanto antes al PXOM .
Nueve millones Acondicionar un campo de golf tiene un coste mínimo de unos nueve millones de euros, según las estimaciones que el Aero Club hacía para la parcela de Bando. Esta inversión hace poco aconsejable, a ojos de los socios, que los terrenos no sean propios.
En quince días Los socios de la entidad deportiva serán convocados a una nueva asamblea en un plazo de unos quince días, ya con propuestas concretas sobre la mesa .
La relación con AENA, 'congelada'
Los intentos de retomar las conversaciones con AENA están congelados por completo. La directiva ha solicitado una entrevista con el nuevo presidente de la entidad, el santiagués Juan Ignacio Lema Devesa, aunque por el momento "parece que nos están huyendo", según las propias palabras de un indignado Juan Cuevas.
Pendientes de la propuesta de Bando
Aunque la opción de O Pino está muy desarrollada, antes de la asamblea el Aero Club espera contar con una propuesta firme por parte de Bugallo sobre qué condiciones regirían una posible cesión de la parcela de Bando, la única alternativa para que las instalaciones permanezcan en Santiago .
