Martes 17.06.2008
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| Grupos de pasajeros en el área de facturación de la terminal del aeropuerto de Lavacolla FOTO: Fernando Blanco |
En un escenario crítico para el sector aéreo, con aeropuertos que de enero a noviembre han perdido hasta el cuarenta por cien de sus pasajeros, y un resultado medio de un 8,7% de caída, Lavacolla resiste e incluso crece un 1,6%, lo que le permite acercarse de nuevo a los dos millones de pasajeros que se alcanzaron en 2007. Si esta media anual se mantiene en diciembre la terminal compostelana cerraría el año con casi 1.950.000 viajeros. En paralelo, A Coruña ha perdido en lo que va de año un 10,1%, y Vigo un 14,6% de los viajeros que habían alcanzado en 2008.
Es la recuperación de enlaces a Madrid, con la entrada del bajo coste en este trayecto, la que está detrás de los buenos resultados de Lavacolla. De enero a noviembre los vuelos a Barajas, que supusieron el año pasado cerca de la tercera parte de los pasajeros de la terminal compostelana, aumentaron de forma considerable, ganando 186.000 usuarios. En lo que va de año el peso de este trayecto se ha incrementado y supone ya el 40% de los pasajeros de la terminal.
En el mes de noviembre Lavacolla se mantuvo respecto al resultado del mismo mes en 2008. El crecimiento fue simbólico, de un 0,2% en cuanto al volumen de pasajeros, y las operaciones se redujeron un 4,4%. En Peinador la reducción de pasajeros el mes pasado fue del 1,3%, y del 5,5% en Alvedro. Los aviones que operaron en las pistas de ambos aeropuertos descendieron un 8,4 y un 19 por cien respectivamente, según reflejan las estadísticas de AENA.
. acalvo@elcorreogallego.es
Cuatro puntos menos de ocupación hotelera
Los datos de ocupación de los establecimientos hoteleros de la capital gallega, que ayer difundió la Asociación Hostelería Compostela reflejan una caída de prácticamente cuatro puntos respecto al mismo mes del año pasado. Aunque los hoteles de cinco estrellas alcanzaron una media de un 41% de habitaciones vendidas, por encima de los resultados de los tres últimos años, el resto de establecimientos no superaron el 35,9% de ocupación. Tanto en 2008 como en 2007 los índices se movieron en torno al 40%, alcanzando incluso el 53% en el último Año Santo, el de 2004. En ese ejercicio los hoteles de la más alta categoría lograron incluso superar el 70% de ocupación.
Por lo que respecta a las pensiones, la ocupación media fue del 44%, según las estadísticas del colectivo empresaria.
El mal tiempo fue la causa principal de que las previsiones de ocupación para el puente de diciembre no se viesen superadas por reservas de última hora. La asociación estimaba como máximo una ocupación del cincuenta por cien para el conjunto de los establecimientos de la capital gallega, en parte por las previsiones meteorológicas y en parte por la situación de crisis en el turismo .
La tendencia se ha frenado, dice AENA
·· Frente a la caída de un 18,9% de pasajeros en el conjunto de las terminales españolas en el mes de marzo, el 1% que se registró en noviembre es un dato positivo. AENA destaca que la tendencia a la baja en cuanto al volumen de pasajeros se ha moderado de forma significativa. Además, el tráfico nacional ha crecido un 1,4%.
Barcelona crece al fin tras el AVE
·· Desde el mes de marzo de 2008, en que se puso en servicio el tren de alta velocidad entre Barcelona y Madrid, el aeropuerto de El Prat no registraba un aumento de pasajeros. En noviembre sí creció, un 3,9%, al igual que Barajas, que ganó pasajeros por tercer mes consecutivo.
Burgos, Santander, Huesca y Reus
·· Además de Santiago, en lo que va de año alcanzan cifras de evolución positivas los aeropuertos de Burgos, con un 139% de incremento; Huesca-Pirineos, que logra un 68%; Reus, con un 37%, y Santander, donde se alcanzó un 13 por cien. De los cuatro solo el de Reus supera el millón de pasajeros al año .
