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construcción y nuevas tecnologías

Lavacolla, ya en obras en Internet

03.03.2009  En espera de que arranque la nueva terminal, la web de una firma especializada en la recreación virtual de proyectos complejos de ingeniería muestra el proceso // La excavación del parquin y de la 'Y' de embarque serán las primera tareas

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ANA CALVO • SANTIAGO

La instalación de la cubierta será la última fase de los trabajos FOTO: imágenes: Proin3d y cyberinsa
La instalación de la cubierta será la última fase de los trabajos
FOTO: imágenes: Proin3d y cyberinsa

Para cumplir los plazos barajados inicialmente, las obras del aeropuerto de Lavacolla deberían llevar ya un año y dos meses en activo, más de la mitad de los 26 meses establecidos para completar la construcción. Sin embargo, las excavadoras aún no han entrado en el terreno que deberá ocupar el nuevo aeropuerto, aunque previsiblemente lo harán en breve.

Mientras arranca la construcción real, los internautas pueden hacerse ya una idea de cómo se va a desarrollar el proceso, gracias a la presentación elaborada por Proin3D con la colaboración de Cyberinsa, dos empresas especializadas en la recreación virtual de proyectos de ingeniería complejos, y que puede verse en la dirección de Internet de la segunda, www.cyberinsa.com.

Según explican los responsables de este trabajo virtual, estas presentaciones se realizan por encargo de las empresas constructoras que se presentan al concurso, como un apoyo visual para los responsables de la adjudicación que no tiene por qué estar familiarizados con complejos tomos de planos. El resultado son vídeos y presentaciones de imágenes creadas por ordenador que permiten comprobar a golpe de ratón cómo va a ir surgiendo de la nada un nuevo aeropuerto, un hospital o todo un campus universitario.

Según el trabajo que elaboraron en base al proyecto para el nuevo aeropuerto de Lavacolla, la excavación para el aparcamiento -en dos bloques y con cinco plantas, frente a la fachada del edificio terminal, al que estará conectado- será el arranque de los trabajos. Al mismo tiempo se empezará a trabajar en el otro extremo, el área de embarque en forma de Y que es una de las características distintivas del proyecto elaborado por Alberto ­Noguerol y Pilar Díez para AENA.

En el plano real serán las constructoras Corsán Corvian, Construcciones SAU, Copcisa y Teconsa, en unión temporal de empresas, las que se encarguen de gestionar la construcción de un edificio de 74.230 metros cuadrados y un aparcamiento de 150.000, con capacidad para tres mil setecientos vehículos.

Una de las características que permite apreciar la proyección virtual de las obras es el acceso para vehículos en varios niveles, uno directo a las plantas superiores del parquin y otro al nivel de la planta cero del edificio terminal.

acalvo@elcorreogallego.es

 

LOS DATOS

Veintiséis meses El complejo proceso de construcción del aparcamiento, que durará veintiséis meses, queda resumido en catorce imágenes, en las que se aprecia con todo detalle la evolución de la obra, desde las primeras excavaciones para el aparcamiento hasta la instalación de la cubierta.

Cuatro firmas De la construcción en el plano real se encargarán cuatro empresas constructoras, que se presentaron al concurso en UTE .

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