Martes 17.06.2008
Hemeroteca web
|
RSS
RSS
 |
| Aspecto de la página web con la que el aeropuerto de Oporto aspira a lograr más clientes gallegos |
Bajo la bandera de ser "el aeropuerto de todos los gallegos", como reza su eslogan publicitario, el Francisco Sá Carneiro de Oporto recoge a sus viajeros, mediante un servicio gratuito de autobús, en Santiago, Caldas de Reis, Pontevedra, Vigo, Ourense, Ribadavia, Porriño y Tuy. El transporte gratuito se aplica a los usuarios de las líneas de TAP, la compañía que más pasajeros transporta en Oporto, a Brasil, Venezuela, Estados Unidos o destinos españoles.
El objetivo es "colocar a Galicia más cerca de Oporto y de TAP" y, al mismo tiempo, seguir inclinando la balanza del mercado a favor del aeropuerto portugués. En este objetivo la compañía portuguesa conecta con la campaña que Aeropuertos de Portugal -ANA- ha lanzado para incrementar el peso del pasaje gallego en sus estadísticas, y que tiene como uno de sus medios la página web voyporoporto.com.
Este espacio en Internet, que nace como una forma de "extender la mano a los gallegos", incluye información útil sobre el aeropuerto, destinada a los vecinos del norte, y también una tabla de comparación entre el Sá Carneiro y Peinador. De cuarenta destinos a los que se puede llegar con enlace directo desde Oporto se indica la duración del vuelo, y se pone en comparación con lo que se tarda en llegar al mismo punto desde Vigo. El destino peor parado en Peinador, según esta tabla, es Nueva York, aunque hay un error: la diferencia es de siete horas porque se considera que desde Oporto se tarda sólo cuatro horas, en lugar de las ocho y media que en realidad tarda el vuelo. En cualquier caso, para volar a Nueva York, Oporto adelanta en más de cuatro horas a Vigo, y en el caso de São Paulo la diferencia es aún mayor, de seis horas, añadidas a la necesidad de hacer una escala.
La lista de vuelos directos de Oporto supera con mucho a la de los tres aeropuertos gallegos juntos, con más de treinta opciones en su panel de destinos.
Medio millón a mayores en el peor año
El año de la crisis del sector aeronáutico que se cerró con cifras negativas para los tres aeropuertos gallegos por primera vez desde que se superó la crisis del 11-S, supuso para el aeropuerto de Oporto medio millón de pasajeros más. Mientras Lavacolla, Alvedro y Peinador perdían en su conjunto 352.000 pasajeros, el Sá Carneiro crecía el 13,8% y alcanzaba por primera vez los cuatro millones y medio.
El espectacular crecimiento se debe, según la propia ANA, al auge del bajo coste -con la presencia de Ryanair y Easyjet como referentes de los vuelos baratos-, y también a la presencia de pasajeros gallegos, cada vez más significativa.
El resultado es que, en 2007 por primera vez, los pasajeros de Oporto superaron a la suma de los tres aeropuertos gallegos: 4,5 millones frente a los 4,3 que consiguen, sumando esfuerzos, Lavacolla, Alvedro y Peinador. Con una oferta aparentemente estancada por la crisis, el futuro cercano no promete cambios en una tendencia que favorece sin tapujos a la terminal portuguesa, que además no se duerme en los laureles .
Y si hacía falta algo más... huelga de celo
Por si los servicios que oferta Oporto no convencen a los usuarios gallegos, la web de ANA destaca también la complicada situación que este invierno están viviendo los aeropuertos españoles, con la huelga de Iberia y la nieve.
Poco más de dos horas de distancia
Doscientos veintiocho kilómetros separan Compostela de Oporto, lo que supone poco más de dos horas de viaje. Si la alternativa para viajar a un destino internacional es una escala en Madrid o Barcelona, Portugal resulta muy tentador .
