Jueves 25.09.2008
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| El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, sale de su coche oficial, un Audi A-8, turismo de categoría A FOTO: Ramón Escuredo |
Nada escapa ya a la crisis económica. Pero, el aprovechamiento "óptimo" del parque móvil de la Xunta, los conocidos como coches oficiales, era ya con antelación a las dificultades económicas una prioridad de la Administración autonómica para actuar con transparencia, y es ahora, incluso con más motivo, uno de los objetivos que la Xunta tiene en cartera para "contener el gasto".
La Consellería de Presidencia, que dirige el socialista José Luis Méndez Romeu, es el departamento que coordina el grueso del parque móvil, es decir, los vehículos destinados a los miembros del Gobierno y que utilizan desde el presidente de la Xunta o el ex presidente hasta los delegados provinciales, pasando por secretarios xerais y directores xerais, además de otros representantes de los poderes públicos e incluso los destinados al reparto.
En total, según los últimos datos que maneja Presidencia en estos momentos el parque que tiene adscrito este departamento supone 355 vehículos y suma un total de 80 conductores. Al margen de Presidencia, hay seis consellerías más con parques propios, pero sólo con automóviles de carácter técnico, como los que esparcen sal en invierno en la carreteras autonómicas de alta montaña o los que usan las cuadrillas para limpieza y desbroce de las carreteras, los usados por sanitarios o en vigilancia.
El parque móvil de Presidencia presta servicio a las consellerías y sus delegaciones provinciales, además de al Tribunal Superior de Xustiza de Galicia, la Fiscalía General, los juzgados, el Consello Consultivo de Galicia, el Tribunal Galego de Defensa da Competencia, el Consello Galego de Relacións Laborais, el Instituto Galego de Seguridade e Saúde Laboral, el Instituto Técnico para o Control do Medio Mariño, la Academia Galega de Seguridade, el Consello da Cultura Galega, el Servizo Galego da Igualdade y al ex presidente de la Xunta.
Los vehículos están para cubrir las necesidades inherentes de la Administración, desde la alta representación, como un viaje del presidente, hasta el reparto de paquetería.
Algo más de 0,8 millones en combustible
El ahorro y la transparencia son una premisa básica, según el departamento de José Luis Méndez Romeu. El parque móvil sacó a concurso público en 2007 el suministro del combustible. La nueva adjudicación (las distintas empresas que optan a lograr la concesión ajustaban precios) significó un ahorro de 16.537 euros, siendo el gasto final del pasado año de 814.021 euros. Además, el parque móvil también firmó un acuerdo para el cambio y reparación de neumáticos, que supuso un ahorro del 38%. En reparación, mantenimiento y conservación de vehículos, el Gobierno autonómico gastó, en el citado año 2007, 6oo.201 euros; es decir, una media de poco más de 1.760,12 euros por vehículo .
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| El vicepresidente, Anxo Quintana, junto a 'su' Citroën C-5, un modelo enmarcado en la categoría B FOTO: ANGAR |
Audi A-8 para el presidente
Los vehículos de categoría A del parque móvil de la Xunta, es decir, modelos de la gama superior tipo Audi A-8 o similar, están adscritos al servicio del presidente del Ejecutivo, ex presidentes autonómicos, vicepresidente y conselleiros.
Citroën C-5 para directores xerais
Los automóviles de categoría B, que se corresponde con berlinas de tipo medio como pueden ser el Citroën C-5 o el Volkswagen Passat, prestan servicio a los secretarios xerais de las diferentes consellerías y también a los directores xerais.
Utilitarios y coches de reparto
El resto de categorías de vehículos se corresponde con "utilitarios" o vehículos especiales (de reparto). Este tipo de vehículos están adscritos a unidades administrativas para cubrir sus necesidades dentro de su actividad diaria .
