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Transportes detalla los planes de humanización de O Milladoiro y recomienda el desvío por As Galanas

La intervención contará con un presupuesto total estimado de 4,4 millones de euros

Plano de Transportes con detalles sobre la humanización de O Milladoiro e itinerarios alternativos

Plano de Transportes con detalles sobre la humanización de O Milladoiro e itinerarios alternativos / Cedida

Javier Ramos

Javier Ramos

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publicó ayer un comunicado en el que detalla los planes para llevar a cabo las obras de humanización de la travesía de la N-550 a su paso por O Milladoiro, unos trabajos que iniciarán este próximo lunes 23 y que impactarán en la circulación del tráfico en la zona, por lo que también se proponen itinerarios alternativos.

Tomar el desvío de As Galanas

La principal recomendación del ministerio es evitar el paso por el centro de la villa optando por el desvío de As Galanas, sito en el punto kilométrico 69,2 de la N-550 y que conecta con la vía de alta capacidad VG-1.7, que desemboca en la autovía AG-56, la cual une Santiago de Compostela y Brión. Este consejo se formula para el tráfico en ambos sentidos de circulación.

Para desplazamientos locales y el acceso a viviendas y establecimientos comerciales, se propone el empleo de las calles paralelas a la travesía principal de la avenida Rosalía de Castro, donde tendrán lugar los trabajos de humanización

Hasta finales de 2025

Según las previsiones de Transportes, las obras se prolongarán hasta finales del año 2025 y requerirán una inversión de 4,4 millones de euros, fondos que se extraerán del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno central.

El principal propósito de esta intervención es humanizar el entorno, conciliando el transporte en vehículo privado con otras modalidades; además de lograr una reducción de la velocidad de paso por la travesía y una mayor seguridad y comodidad para los habitantes. Para ello, se llevará a cabo una reordenación y optimización del espacio público, delimitando el uso y las funciones de cada zona de la calle.

Reducción de carriles y reordenación del tráfico

Se reducirá, además, un carril de circulación en cada sentido, pasando de dos a uno de 3,5 metros de ancho; y se construirá un carril bici de doble sentido de circulación con una anchura de 2,5 metros. También se ampliará el espacio útil de las aceras, previa demolición de las actuales.

Con relación al tráfico, está prevista la ejecución de una glorieta en la intersección de la rúa Figueiras y la rúa Curuxa, además de una calzada anular giratoria en la intersección entre la rúa Castelao y la rúa Magdalena que permita el giro a izquierdas del autobús. Junto a todo ello, se reordenarán cruces y accesos, se dispondrán cambios de sentido y se mejorará la comunicación entre ambos márgenes de la calzada. Para ello, se instalarán pasos de peatones con semáforos de pulsador y se demolerá la pasarela peatonal ubicada en el kilómetro 67,16 de la N-550.

Además, se renovarán el pavimento, las luminarias y las canalizaciones; y se plantará arbolado a lo largo de toda la travesía

Los vecinos interesados que quieran hacer cualquier consulta relativa a estos trabajos tienen a su disposición una oficina de obra en la rúa das Palmeiras del Polígono Novo Milladoiro y un buzón de sugerencias, habilitado por la empresa concesionaria.

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