Carballo redimensiona los accesos al polígono de Bértoa con dos nuevas vías

El Ayuntamiento de Carballo realiza una inversión de más de 650.000 euros en la mejora de las comunicaciones con el polígono industrial de Bértoa. En estos momentos están en marcha dos importantes proyectos, entre ellos el acceso norte que venía demandando el empresariado local y que está ejecutando la empresa Construcciones López Cao con un presupuesto de 118.175,47 euros.

El alcalde, Evencio Ferrero, y los concejales de Obras, Luis Lamas, y Contratación, Ramón Varela, realizaron una visita a las obras, que se desarrollan en un tramo de 370 metros, desde el polígono hasta la vía municipal que conecta varios núcleos de la parroquia de Oza con la carretera provincial DP-1909. La nueva conexión tendrá 7,5 metros de ancho, con pavimento de aglomerado en caliente, y estará habilitada para el tránsito de vehículos pesados, tal como solicitaba la asociación de empresarios del polígono.

La otra gran actuación en marcha, que ejecuta la empresa Vázquez y Reino con un presupuesto de 541.218 euros, es la vía que enlazará la rotonda del polígono con la que está situada en la carretera de Razo, a la altura de Muíño da Pintura. Esta nueva carretera permitirá descongestionar la AC-552, que en ese ámbito tiene una intensidad media diaria de más de 15.000 vehículos, sobre todo en el horario de salida de los trabajadores y trabajadoras del parque empresarial.

Actualmente está en ejecución una primera fase, desde el polígono hasta la avenida dos Abetos y la calle Médico Justo Martínez, a través de los cuales se creará un itinerario alternativo de 800 metros de longitud y casi 14 de ancho, lo que permitirá habilitar dos carriles de circulación de 3,20 metros de ancho, arcenes de 1,20 metros, cunetas de 1 metro y una senda mixta, para ciclistas y peatones, de 3 metros de ancho, por el margen derecho de la vía. El proyecto incluye alumbrado y la plantación de 35 árboles.

En esta primera fase también se incluye el acondicionamiento de la calle Médico Justo Martínez, con el desbroce de 1.260 metros cuadrados y la explanación de 105 metros lineales que en la actualidad son de zahorra para acometer la posterior pavimentación.

El PSOE insta a la Xunta a concretar los plazos para ejecutar la circunvalación de Carballo

Aunque la vía ocupará casi 14 metros, la explanación se realizó con una anchura de 24 metros, ya que también quedarán mínimamente acondicionadas las zonas que se ocuparán en el futuro, cuando se ejecute la urbanización del sector con las aceras y servicios urbanísticos que corresponden a las manzanas de uso residencial y comercial colindantes.

Por otra parte, en el pleno ordinario de octubre fue aprobada por unanimidad una moción presentada por el BNG en la que se insta a la Xunta de Galicia a iniciar los trámites para el rescate de la autovía AG-55 A Coruña-Carballo, de manera que se pueda hacer efectivo en el año 2025 «y así finalizar con la discriminación de estas zonas con respecto a otras comarcas del país en las que las personas usuarias no están pagando peaje en autovías autonómicas», según la moción.

La iniciativa, defendida por el nacionalista, Xosé Regueira, es consecuencia del acuerdo adoptado por el Consello da Xunta para recuperar la concesión de 4 autovías con peaje en la sombra (Salnés, Barbanza, Ourense-Celanova y Santiago-Brión).