La Vía Verde del Tambre se digitaliza y permite nuevos recorridos inmersivos
La colaboración de la Fundación de Ferrocarriles Españoles con Google Street View ofrece vistas de imágenes en trescientos sesenta grados de los entornos que atraviesa esta ruta

Ciclista recorriendo la Vía Verde Compostela-Tambre-Lengüelle con una cámara de imágenes en 360 grados / Cedida
El área metropolitana de Santiago guarda en su interior una de las vías verdes más extensas de toda la Península Ibérica. El antiguo trazado ferroviario entre la capital gallega y A Coruña forma parte de lo que hoy se conoce como Vía Verde Santiago-Tambre-Lengüelle, que surca el norte de la ciudad atravesando varios municipios como Oroso, Ordes, Tordoia y Cerceda a lo largo de algo más de 26 kilómetros emulando la marcha de los convoyes en otras épocas.
La Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE), encargada de gestionar esta ruta que combina patrimonio natural y cultural, ha dado un nuevo paso para la puesta en valor de este itinerario al realizar una apuesta por digitalizar y permitir el acceso telemático al mismo. De este modo, empleando para ello una subvención concedida por la Diputación de A Coruña, se han tomado imágenes a lo largo de todo el recorrido que, en un futuro inmediato, permitirán contemplarlo con vistas en trescientos sesenta grados a través de Google Maps Street View.
Esto incumbe tanto el comienzo de la vía, en las inmediaciones de la antigua estación de tren anexa al núcleo urbano de Sigüeiro, como a todo su recorrido por el interior de la provincia, que llega hasta terminales ya inutilizadas como las de Ordes y Cerceda. Esta nueva forma de acceder a este recorrido, destacan los responsables de la Vía Verde, «servirá de impulso» para la misma, puesto que permitirá «la consulta de los trazados por parte de turistas y deportistas» que usan el antiguo camino ferroviario para salir a rodar, correr o dar paseos.
Las vías verdes que ha proliferado en los últimos años son, destacan desde la Fundación de Ferrocarriles Españoles, una forma de «rescatar del olvido» el patrimonio ferroviario existente por todo el Estado, aprovechando para nuevos usos infraestructuras ya en desuso y abandonadas en muchos casos.
Extensión hasta Compostela
De forma paralela, continúan los trabajos para la extensión hasta Santiago de Compostela de una ruta que, a su término, tendrá más de 36 kilómetros de longitud, lo que la afianzará como la más larga de Galicia, una distinción que ya porta en la actualidad. Desde la FFE confían en poder utilizar el paso de este itinerario por las inmediaciones de la capital gallega para «ampliar la oferta del icónico Camino de Santiago» con más posibilidades para pasear en contacto con la naturaleza.
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