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LÍNEA REGIONAL VILAGARCÍA-SANTIAGO

Vuelven los cercanías Catoira-Padrón tras la concentración del PP y presión del BNG

Desde el pasado 6 de febrero no pasaba el ferrocarril regional sin que se sepa el motivo

Ambas formaciones coinciden en que el bus alternativo tampoco funcionó bien

Concentración de munícipes de Padrón, Rois y Dodro en la estación de A Matanza

Concentración de munícipes de Padrón, Rois y Dodro en la estación de A Matanza / PP

Padrón

La supresión del tren regional entre Vilagarcía y Santiago, y más concretamente del tramo de Catoira a Padrón, ha movilizado a los munícipes del PP en Sar, reclamando soluciones, al tiempo que el BNG presionaba en el Congreso para no dejar incomunicado por ferrocarril a todo Barbanza. Y, o bien estos movimientos políticos han obrado el milagro, o Adif-Renfe han decidido cumplir con su cometido.

Así lo traladaba el exconcejal cesureño Luis Sabariz, apuntando que "en la tarde de ayer lunes volvieron a pasar los trenes por la vía convencional. Lo hicieron a deshora y sin ningún tipo de información previa provocando la confusión entre los usuarios del ferrocarril. Esperemos que en día de hoy se restablezcan todos los servicios con normalidad", confirmaba en referencia a este martes.

Por su parte, el diputado nacionalista Néstor Rego preguntaba por los motivos de la supresión y la fecha de vuelta del servicio, criticando además el plan alternativo por carretera, que está dando «problemas». Así, Rego inquiría al respecto de que «dende o pasado 6 de febreiro Renfe cortou o tramo da vía de ferrocarril convencional entre Santiago e Vilagarcía, o que ocasionou que os viaxeiros das estacións de Catoira, Matanza (Padrón), Pontecesures e Osebe (Teo), fiquen sen tren afectando potencialmente a esas persoas que usan o tren para traballar ou estudar, deixando unha vez máis, a nosa comarca illada».

Parlamento de Galicia

Y, a su vez, diferentes cargos del Partido Popular de Padrón, Rois y Dodro se concentraban en la estación padronesa de A Matanza para reclamar «a reactivación do servizo ferroviario coas frecuencias habituais entre Vilagarcía de Arousa e Santiago». A su juicio, es «inxustificable a suspensión do servizo sen recibir ningún tipo de explicación por parte do ADIF ou do Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible e é surrealista que se sigan a vender billetes para despois trasladar aos usuarios en minibús». Por ello, tienen pensando presentar una iniciativa en el Parlamento de Galicia «para instar ao Goberno central a restituír o servizo e agardamos que o alcalde de Padrón, que tan proactivo é para criticar á Xunta» los respalde.

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