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Ames invertirá 60.380 euros en la construcción de un nuevo puente sobre el río Anduriña

El nuevo viaducto situado en Piñeiro mejorará la seguridad en la carretera municipal

Tras el hundimiento del firme por las crecidas, se intentará garantizar su integridad

Estado actual del puente sobre el regato Anduriña, en Ames

Estado actual del puente sobre el regato Anduriña, en Ames / Concello

Ames

La concejalía de Obras e Servicios Básicos de Ames continúa su inversión en las infraestructuras de las parroquias y de los núcleos urbanos. Al hilo la junta de gobierno local aprobó la licitación de las obras para la construcción de un nuevo puente sobre el río Anduriña, afluente del Tambre, a su paso por la parroquia de Piñeiro por 60.380,31 euros (con IVA).

El concejal de Obras, Gustavo Nieto, explica que este “proxecto recolle as obras necesarias para a construción dunha nova ponte sobre o río Anduriña, afluente do río Tambre, ao seu paso pola parroquia de Piñeiro. A obra localízase nun viario municipal, de aproximadamente tres metros de ancho, onde o paso sobre o río Anduriña está resolto mediante unha obra de drenaxe transversal de formigón e con aletas tamén de formigón”.

Capacidad hidráulica

Además, Gustavo Nieto explica que “a insuficiente capacidade hidráulica desta ponte sumada a diferentes episodios climáticos adversos, acontecidos nos últimos tempos, provocaron asolagamentos do camiño no que se localiza e o colapso parcial da ponte, polo que é necesario a construción dunha nova obra de drenaxe transversal”.

Se busca la sustitución de la obra de drenaje existente por otra que garantice la seguridad peatonal y del tráfico rodado en la vía, dando cumplimiento a las premisas recogidas en el Plan Hidrolóxico Galicia-Costa. La actuación corresponderá a un pórtico de sección total 8 x 2,10 metros, con el objetivo de permitir una sección hidráulica libre mínima de 8 x 1,35 metros, de acorde a la normativa, con un resguardo de 25 centímetros de altura bajo el contacto del dintel y los hastiales, según requieren los cálculos hidráulicos realizados, quedando así las zapatas enterradas 25 centímetros bajo el lecho del río. El tablero del pórtico contará con un ancho de seis metros y se ejecutará in situ con hormigón armado. Se añadirán pretiles y se asfaltará el vial.

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