Rechazo a la senda Milladoiro-Ventín al incluir un itinerario que creen peligroso
Desde el PP reclaman que se vuelva al proyecto inicial para dar continuidad a la rúa Nova // Afirman que así conectaría con el nuevo colegio que van a construir
El PP de Ames difunde sus críticas al trazado elegido por el tripartito para la senda que unirá el centro de Milladoiro con el colegio de Ventín, asegurando que se trata de un itinerario “alejado de viviendas y con poco tránsito, en zona de fácil acceso sin control y con un exceso de vegetación que facilita la ocultación”, lo que consideran “potencialmente inseguro para ser utilizado a diario por niños”.
Desde la oposición recuerdan que, según el plan de Mobilidade Urbana Sostible, se proponía la conexión entre el centro urbano y el colegio de Ventín mediante la prolongación de la rúa Nova, un proyecto que a su juicio permitiría enlazar también mediante la misma senda peatonal y ciclista el futuro CEIP que la Xunta de Galicia va a construir en O Milladoiro, y en el que se invertirán más de cuatro millones de euros.
Por ello, el pasado mes de marzo el PP solicitaba al ejecutivo local que continuara dando cumplimiento al Plan de Mobilidade y que coordinara sus actuaciones con las recogidas en la estrategia Impulsa Ames, apostando por el trazado a través de la citada prolongación de la rúa Nova.
“Pero, contra todo pronóstico, el gobierno local no ha hecho suya la propuesta recogida en el planeamiento y ha optado por otro tipo de senda y de trazado”, lamentaban.
Subrayan que en el nuevo proyecto a ejecutar, “el inicio deja de ser el centro de salud y se desplaza a la zona oeste; teniendo el origen en una glorieta en la rúa Buxo, en el polígono industrial de Novo Milladoiro”. Y están convencidos de que este trayecto, dividido en tres tramos que suman más de un kilómetro de recorrido, no cumple los objetivos de la Estratexia DUSI-Impulsa Ames, ya que en el mismo se recoge la creación de una red de sendas para favorecer la conectividad a pie y en bici entre los centros educativos y los dos principales núcleos urbanos del Concello de Ames, y con la propuesta definitiva, “no se da cobertura a la necesidad de facilitar un modo alternativo al vehículo a motor particular para acceder a los centros educativos del municipio”, y tampoco a la mejora del tránsito entre poblaciones.