Verstappen gana en el caos de Imola con Sainz, quinto
Hamilton pudo retener el liderato en una carrera llena de incidentes // Fernando Alonso finalicó undécimo
El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) conquistó el Gran Premio de Emilia-Romaña, tercera cita del Mundial de Fórmula 1, por delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes), que conserva el liderato por el punto conseguido en la vuelta rápida, mientras que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) terminó quinto y Fernando Alonso (Alpine), undécimo, en la línea de meta, subió al final un puesto y suma su primer punto de la temporada tras una sanción impuesta horas después de la conclusión al finlandés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo).
El holandés asaltó la cabeza de carrera nada más apagarse los semáforos y nadie pudo discutirle el triunfo en una carrera que vio banderas amarillas e incluso una roja que obligó a detener la cita. Hamilton, que sufrió una salida de pista, mitigada por una bandera roja, y la rotura del alerón delantero de su monoplaza, resistió para finalizar segundo justo por delante de su compatriota Lando Norris (McLaren).
Por su parte, Sainz se resarció de su clasificación del sábado y fue capaz de remontar seis posiciones para finalizar quinto, justo por detrás de su compañero de equipo, el monesgasco Charles Leclerc.
Muchas sorpresas. La lluvia recibió a los participantes en la cita de Imola, que depararía muchas sorpresas. En una ágil maniobra al final de la recta de meta, justo antes de Tamburello, Verstappen superó primero al mexicano Checo Pérez (Red Bull) y después al poleman Hamilton para pasar a comandar la cita, en un adelantamiento en el que el monoplaza del vigente campeón acabó con el alerón roto.
Solo segundos después, ondeó la primera bandera amarilla por un accidente de Latifi (Williams), que tras tocarse con Mazepin (Haas) se estrelló contra las protecciones en la chicane Acqua Minerale. Ya se había restablecido la normalidad cuando Schumacher (Haas) obligó a mantener el coche de seguridad en pista por un trompo en la zona de salida del pitlane.
La acción se reanudó con el monegasco Leclerc (Ferrari) presionando a Hamilton y con Mad Max a lo suyo, afianzando su primera posición a ritmo de vuelta rápida. A medida que se secó la pista, el británico fue reaccionando, y la calma apremió a cambiar a neumáticos de seco. La estrategia entraba en juego.
“Se seca, pero no lo suficiente”, advirtió Verstappen, que sentía ya el aliento del heptacampeón casi rozando el ecuador de la prueba. En ese momento, el equipo le instó a pasar por garajes, donde pasó a vestir el compuesto medio. Una vuelta después, la mala parada del de Mercedes, también para poner medios, le permitió conservar el liderazgo en la prueba.
Traca final. En el giro 31, todo saltó por los aires; Hamilton se fue fuera de pista en la curva 6 al tratar de doblar a su compatriota Russell (Williams) y rompió su alerón delantero contra el muro, regresando a pista noveno. La carrera parecía acabada para el vigente campeón, pero un nuevo incidente con el de Williams de protagonista le dio vida. Fue solo una vuelta después, en la 32, en un aparatoso accidente en el que el británico y el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) se vieron envueltos al final de la recta de Imola y que acabó con los dos coches destrozados.
La bandera roja apareció en pista para detener la competición, mientras Bottas dedicaba una clara peineta al inglés, que reaccionó golpeándole repetidas veces en el casco. Ambos se acusaron de ser responsables del incidente.
La carrera se reanudó, pero nadie alcanzó a Verstappen. Hamilton sigue líder del Mundial con 44 puntos.