Las vacaciones frenan en seco la venta de coches:en Galicia caen un 3,5% en agosto

Si en el mes de agosto España suele funcionar al ralentí, en lo que se refiere a la venta de coches puede decirse que el mes pasado, período vacacional por excelencia, el mercado del automóvil se frenó en seco. Así lo constatan los datos publicados este lunes por las patronales de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), en los que se detalla que en el conjunto de España las matriculaciones retrocedieron un 6,5% respecto al mismo mes del año pasado, con un total de 52.322 unidades. En el caso de Galicia, dentro de lo malo, la situación es algo mejor, pues el recorte se limitó al 3,5% con unas entregas de 1.795 turismos. La comunidad representa una cuota de mercado del 3,43%.

De esos casi 1.800 coches salidos de los concesionarios el mes pasado en Galicia, un total de 618 son gasolina, lo que representa un retroceso del 17,30% en comparación con las cifras de hace doce meses. Con todo, donde el batacazo es especialmente significativo es en los turismos con motor diésel, de los que apenas se comercializaron 163 unidades, lo que equivale a un bajón que rebasa el 30%. En el polo opuesto se sitúan los coches propulsados por otros combustibles –que incluye eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP–, cuyas ventas remontaron durante el octavo mes del año un 15,5 % a nivel autonómico.

En el conjunto del país, las matriculaciones de turismos y todoterrenos alcanzaron las 52.322 unidades en agosto, un 6,49% menos con respecto a las 55.954 que se registraron en el octavo mes de 2023. Los vehículos de gasolina alcanzaron las 18.050 unidades matriculadas, un 17,4% menos interanual, y una cuota de mercado del 34,5% . El diésel, de su lado, también se desplomó un 27,2%, hasta las 4.863 unidades matriculadas, y queda con una cuota de mercado del 9,3%. Por su parte, las ventas de los vehículos eléctricos de batería (BEV, E-REV, FCEV) cayeron un 24,8%, con 2.696 ventas de este tipo de coches. Esta cifra supone el 5,2% del mercado total. De su lado, las ventas de híbridos enchufables (PHEV) cayeron en agosto un 10,5% en términos interanuales, con 3.010 unidades matriculadas y con una cuota del 5,8%.

Las patronales afirman que agosto “siempre viene marcado por el período vacacional del verano, lo cual condiciona las ventas a la baja”. Sin embargo, sostienen que el pasado mes obtuvo una peor cifra que el año anterior, frenando el crecimiento anual.

Se aleja el objetivo del millón a final de año

A pesar de los malos datos de agosto, las ventas de turismos suben un 10,16% en Galicia en lo que va de año si se compara con los ocho primeros meses de 2023 (con 17.809 unidades matriculadas), mientras que en todo el Estado el aumento de las operaciones es del 4,5%, tras salir de los concesionarios 671.551 coches. Unas cifras que preocupan al sector, que ve alejarse el objetivo de superar el millón de matriculaciones a fin de año, algo que hace unos meses veía factible. De no alcanzarse ese número sería el quinto ejercicio consecutivo por debajo del millón de ventas para el motor, que ve aún lejos la posibilidad de recuperar sus niveles prepandemia, al estar un 30% por debajo.