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OPERACIÓN ANTIDROGA

El hallazgo de un cuarto sumergible en Galicia evidencia el creciente desafío del narcotráfico

En el batiscafo encontrado este miércoles no había tripulantes ni droga, que pudo haber sido desembarcada horas antes en una playa de Muxía

Traslado al puerto de A Illa del narcosubmarino 'Poseidón', hallado en Arousa en 2023

Traslado al puerto de A Illa del narcosubmarino 'Poseidón', hallado en Arousa en 2023 / Lavandeira jr (EFE)

Valeria Pereiras

Valeria Pereiras

Santiago

El narcosubmarino, de aproximadamente 20 metros de eslora, localizado este miércoles por la mañana en la entrada de la ría de Muxía-Camariñas, es el cuarto sumergible de este tipo encontrado en aguas de Galicia. Lo confirmaba la delegada del Gobierno en Galicia, María Rivas, quien aseguraba al conocerse el hallazgo que "por las características que se han podido apreciar nos recuerda a otros sumergibles que ya hemos detectado en nuestras costas y que se utilizan para el transporte de droga".

La embarcación, avistada por un pesquero de la zona, se encontraba semihundida y con la escotilla abierta, lo que hace pensar que los responsables tenían como objetivo hundirla en las aguas de A Costa da Morte. Su remolcamiento hacia el puerto de Camariñas no está resultando sencillo, debido a las condiciones meteorológicas adversas y el fuerte mar de fondo que complican la operación y que partieron en dos secciones el batiscafo. A bordo no había tripulantes y tampoco se ha encontrado droga.

Hallan un posible 'narcosubmarino' en Camariñas

Javier Rosende Novo

Cuarto narcosubmarino hallado en Galicia

Este batiscafo es el cuarto narcosubmarino detectado en aguas gallegas, el tercero en siete años. Su aparición se suma a la de dos hallazgos recientes: uno en la ría de Aldán en 2019 y un segundo en la ría de Arousa en 2023. Su presencia en la costa de Galicia pone en evidencia la cada vez mayor sofisticación a la que han llegado las redes de narcotráfico que operan aquí. 

El primer narcosubmarino se detectó en Galicia hace casi dos décadas, en 2006, en la ría de Vigo. Con una eslora de 12 metros, aquel semisumergible no transportaba droga, pero sí una gran cantidad de combustible para digirise a las Azores a recoger un cargamento. Construido en un astillero de Moaña, tenía capacidad para trasladar hasta una tonelada de cocaína, pero fue abandonado al sospechar el piloto de su seguridad. Ocho personas fueron detenidas y condenadas a dos años de prisión cada una.

En 2019, llegó el salto cualitativo con el Che, un narcosubmarino encontrado en la ría de Aldán. Con un diseño artesanal en fibra de vidrio, este semisumergible de 21,5 metros transportaba 3.000 kilos de cocaína, que nunca llegaron a su destino gracias a la presión policial. Sus tres tripulantes, acorralados, trataron sin éxito de hundir el aparato y huyeron a pie. Fueron juzgados y condenados junto a cuatro colaboradores que los esperaban en tierra. 

El narcosubmarino 'Poseidón', en el muelle de O Xufre.

El narcosubmarino 'Poseidón', en el muelle de O Xufre / IÑAKI ABELLA

En marzo de 2023 apareció el Poseidón en la ría de Arousa. En este caso, como en el de Muxía, no se encontraron estupefacientes en el interior del batiscafo. Pero sí otros restos, como ropa o comida, que demostraron que había completado la travesía desde Brasil y descargado varias toneladas de cocaína antes de ser hundido. Siete personas fueron detenidas por narcotráfico a raíz de este descubrimiento pero solo una mantiene una causa abierta con la justicia. Se trata de Juan Manuel Vidal Padín, más conocido como 'El Burro', a quien la Policía considera el máximo responsable del alijo del Poseidón así como el propietario de dos planeadoras varadas en Ribeira y relacionadas con esta misma operación. 

Sin fardos en el interior

Las primeras investigaciones apuntan a que el narcosubmarino localizado este miércoles podría haber desembarcado su carga hace menos de 48 horas en una playa de Muxía, a escasas dos millas del lugar donde apareció. Allí, agentes de la Guardia Civil han encontrado marcas de ruedas de vehículos pesados, presumiblemente tractores, que se podrían haber utilizado para el transporte de la mercancía. La estructura de la embarcación, de fabricación artesanal, parece estar diseñada para cruzar el Atlántico, siguiendo el modelo de los dos semisumergibles anteriores.

La localización de este nuevo narcosubmarino, junto con el patrón detectado en los anteriores casos, subraya la dificultad para interceptar las cargas de droga que llegan a las costas gallegas. Estos batiscafos, cada vez más sofisticados y de mayor capacidad para transportar los fardos, son utilizados por los narcotraficantes para evitar los controles convencionales.

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