Xunta y BNG exigen información sobre la reducción de velocidad del AVE de Galicia: «No tenemos que esperar un accidente para comprobar el estado de las vías»

La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, y el consellerio de Presiencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, han requerido este viernes información clara y motivada sobre la decisión del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) de limitar temporalmente a 220 kilómetros por hora la velocidad en un tramo entre Ourense y Santiago que estaba a 300 km/h. El gestor ferroviario informó ayer que este límite se establece de forma preventiva para solventar una serie de incidencias reportadas por los maquinistas, que alertaron de «vibraciones» entre los puntos kilométricos 56,200 y 84,200.

Por su parte, la portavoz nacional del Bloque Nacionalista Galego, Ana Pontón, insta al PSOE a que «no repita los errores del PP» —en referencia al fatídico accidente de Angrois— ante la catástrofe ferroviaria de Adamuz.

La Xunta solicita información sobre el estado de las vías gallegas

En una carta remitida al presidente de Adif —a la que tuvo acceso EL CORREO GALLEGO—, el conselleiro Diego Calvo, informa de la preocupación del Gobierno gallego sobre la «acumulación de problemas que indican que las inversiones no son suficientes», entre los que destaca «un creciente malestar de los usuarios por vibraciones, sacudidas y vaivenes». Desde la Xunta solicitan «información detallada sobre el estado de las infraestructuras ferroviarias en Galicia: vías, estructuras, túneles, taludes y elementos de contención».

Por su parte, la conselleira Allegue ha recriminado al Ministerio de Transportes la falta de información al respecto y ha asegurado que el Ejecutivo autonómico conoció esta decisión por los medios de comunicación. Ante esta decisión, ha pedido «información, lealtad y transparencia» por lo que se ha dirigido al Gobierno central para que informe sobre «el estado de la red ferroviaria en Galicia».

Además, ha insistido en que «no tenemos por qué esperar a que ocurra un desgraciado accidente para comprobar el estado de nuestras vías, de nuestra red ferroviaria». En esa línea, reclama saber si esta es una «medida excepcional o si ya se ha adoptado otras veces». Con todo, el anuncio de ayer de Adif no supone otra cosa que la oficialización de una práctica que ya se lleva a cabo en Galicia, al menos, desde hace dos meses.

Al hilo de esta cuestión, la conselleira ha reiterado la petición de la Xunta para contar con «un interlocutor» directo en Renfe para poder llevar a cabo una «adecuada coordinación» en esta materia. La titular de Infraestructuras también insistió en la importancia de mejorar la situación del sistema ferroviario porque «son cientos los gallegos que cogemos el tren todos los días y que sufrimos un deterioro constante del sistema ferroviario con averías, retrasos o dificultades para encontrar billetes».

El BNG pide incrementar los recursos para evitar una catástrofe como en Angrois

«Sufrimos un accidente muy grave como el de Angrois con una gestión nefasta del Partido Popular que lo que hizo fue ocultar a verdad a las víctimas y a la sociedad gallega», puntualizó en un acto en A Coruña celebrado esta mañana ante las pregunats de los medios de comunicación.

«Es una medida de precaución pero también nos preocupa que pueda haber una situación de inseguridad», ha apuntado para exigir que «se audite bien la situación de esta vía y se tomen todas las medidas necesarias para garantizar que tenemos vías seguras por las que circulan nuestros trenes». En este sentido, Pontón pide «incrementar los recursos» en seguridad e «invertir en mantenimiento» de las infraestructuras ferroviarias.