Piden una red ferroviaria de cercanías entre las estaciones de Viana y Guixar

Santiago. La directiva en España de la Asociación Europea de Ferroviarios (AEC por sus siglas en inglés) y la Ejecutiva Provincial del sector ferroviario de CCOO de Pontevedra se reunieron en Santiago para analizar la situación en la que se encuentra el ferrocarril en la Eurorregión de Galicia y Norte de Portugal así como las proyecciones de la Alta Velocidad y su conexión con Oporto -Lisboa, y la necesidad de impulsar la denominada salida Sur, que evite que Vigo continúe como “fondo de saco” para el tren.

La Asociación Europea de Ferroviarios comunicó a los representantes sindicales su apoyo a la iniciativa de crear en la Eurorregión de Galicia y Norte de Portugal una red ferroviaria de trenes de cercanías entre las estaciones de Viana de Castelo (Portugal) y Vigo Guixar (España).

Más de un millón de personas, expusieron durante la reunión, se verían beneficiadas por este servicio de cercanías “con alta frecuencia, tarifas económicas y sostenible”, en este espacio transfronterizo “ donde las poblaciones de proximidad complementarían servicios y cultura para cohesionar social y económicamente el territorio”.

Carlos Abellán, presidente de la AEC España, y Antón Conde (CCOO), abogaro por la puesta en valor del medio de transporte colectivopara desplazamientos próximos “especialmente en un momento histórico donde debe favorecerse la optimización energética y la regeneración del medioambiente”.

Destacaron además que “la movilidad colectiva adquiere mayor sentido entre núcleos próximos, ya que resulta crucial para fijar población y que ésta no se vea obligada a habitar en espacios urbanos de alta densidad”.

AEC y Comisiones se mostraron partidarias de una “movilidad eficiente” en la que concurran diversos tipos dentro de un mismo medio (trenes de cercanías, media y larga distancias, por ejemplo) que a la vez se combinen con otros tipos de transporte. ECG