Se invertirán más de cien millones en la red de centros sanitarios

La titular de Infraestructuras y Movilidad del Gobierno gallego, Ethel Vázquez, presentó este martes en el Parlamento los presupuestos del departamento que dirige para el año 2022, unas cuentas que calificó de “expansivas, continuistas y ambiciosas” y que, dijo, se caracterizarán por una mayor inversión pero también porque conllevan menos deuda y menos impuestos para los ciudadanos.

Durante su comparecencia ante la Comisión 3º de la Cámara legislativa autonómica, Vázquez enumeró las distintas partidas y proyectos que acometerá su departamento en el próximo ejercicio y lanzó críticas al Gobierno central, entre otras cosas, por su criterio de gestión y reparto de los fondos europeos Next Generation que a su entender “lastran” numerosas inversiones en la comunidad. .

Los esfuerzos de la Consellería en 2022, informó Efe, se centrarán en seguir avanzando en la construcción, reforma o ampliación de equipamientos sanitarios; en el impulso de las vías de alta capacidad libres de peaje; avanzar en la intermodalidad y en una movilidad sostenible y segura, y en lograr una gestión “eficiente, integral y profesional” del ciclo del agua, ayudando a los ayuntamientos en sus competencias locales.

En cifras, la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade gestionará en 2022 un presupuesto de 536 millones de euros, que crece un 1,4 %, y ejecutará obras de nuevas infraestructuras sanitarias por importe de 102,6 millones.

Uno de los puntos que levantó mayor debate entre la conselleira y la oposición fue el relativo a la futura ley de mejora de la gestión del ciclo integral del agua que, según Vázquez, permitirá regular, ampliar y extender el apoyo que la Xunta viene prestando a los ayuntamientos en sus competencias y ayudando a los municipios que voluntariamente demanden este apoyo de Augas de Galicia.

En cuanto a la vertebración interior de la comunidad autónoma, la Consellería de Infraestructuras destinará el próximo año 46 millones a vías de altas prestaciones libres de peaje, con obras como la Vía Ártabra, la autovía Nadela-Sarria y la vía Tui-A Guarda y la prolongación de las de A Estrada, de la Costa Norte y Costa da Morte.

Se refirió a la necesidad de dar un nuevo impulso a la movilidad sostenible, aprovechando los fondos europeos para avanzar en la digitalización del transporte e impulsar aparcamientos disuasorios o sendas peatonales . Otras partidas se destinarán a garantizar servicios de autobús de calidad, extender a toda Galicia los descuentos que funcionan en las áreas de transporte metropolitano y mantener la gratuidad a los menores de 21 años con la tarjeta Xente Nova.

En el marco del contexto climático, citó la inversión de 7 millones para actuaciones encaminadas a reducir el riesgo de inundación en las zonas de especial riesgo, como Carballo, Gondomar, Baiona, Oia, Padrón o Valga.

Desde los bancos de la oposición, la socialista Patricia Otero Rodríguez calificó la presentación realizada por la conselleira como un “copia y pega” de los presupuestos del ejercicio 2021 y criticó que Vázquez “eche la culpa” al Gobierno central y a otras administraciones para tratar de eludir sus responsabilidades.

Otero censuró que los presupuestos de Infraestructuras y Movilidad apenas presentan proyectos nuevos y que se trata de un departamento que se caracteriza por la “no ejecución” de las partidas presupuestarias en muchos apartados.

Por parte del BNG, el diputado Luis Bará dijo que la “hoja de ruta” de la Consellería se caracteriza por “la atrofia, la rutina y la falta de motivación y de ambición”, y afirmó que la conselleira emplea más tiempo y energía en hacer oposición al Gobierno central y a los ayuntamientos y diputaciones que en gobernar y gestionar. También le acusó de falta de visión de futuro en sus políticas: “Llevan mucho tiempo con el coche en punto muerto”, le espetó.