Sigue sin conocerse la fecha oficial de apertura del tramo Zamora-Pedralba de la vía de alta velocidad

verificación. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias sigue a la espera de recibir el certificado de homologación de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para el nuevo tramo de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, entre Zamora y Pedralba de la Pradería.

La operadora de viajeros Renfe, por su parte, mantiene los tres enlaces diarios en ambos sentidos entre las ciudades gallegas (algunos con transbordo en Ourense) y la capital del Estado al menos hasta el jueves día 15 del presente mes de octubre.

Además de la decisión técnica, existen otros condicionantes para que, una vez se aplique el recorte de unos 50 minutos al viaje entre las principales urbes de la Comunidad Autónoma con Madrid, impidan la recuperación de los seis servicios que existían antes de la crisis sanitaria. Y uno de ellos es precisamente la bajada de usuarios por una pandemia que está afectando a la ciudad madrileña y a la de Ourense, muy en especial.

Por otra parte, el accidente sufrido por una doble composición de trenes S-730 que cubren este servicio, en La Hiniesta a principios del mes de junio, al chocar con un todoterreno caído desde un puente, provocó que el más afectado precisará unos meses para ser reparado, y el otro se espera que vuelva al servicio a mediados de este mes. Además hay que señalar que otra de las unidades sigue medicalizada por si se necesita su utilización. Ahora solo hay activas once, de las que tres se utilizan en la línea de Cartagena y el resto en la de Galicia, lo que impide la rotación para un mayor número de enlaces.

Fuentes no oficiales apuntan a que, si previamente se emite la certificación de la homologación del nuevo tramo, es posible que en el tercer fin de semana de este mes los trenes, que unen Madrid y Galicia, utilicen el citado trazado con los nuevos horarios recortados y, más adelante, si la demanda aumenta, se programen más servicios diarios. a.m.