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Una semana para inaugurar el AVE a Galicia con éxito de ventas y críticas

Pedro Sánchez y la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, realizarán el viaje el lunes día 20, una jornada antes de que circulen los primeros trenes comerciales

A poco más de una semana de que circulen los primeros trenes comerciales de la alta velocidad entre Madrid y Galicia, el tan esperado AVE que conectará a la comunidad gallega con la capital del estado triunfa en las billeteras mientras genera críticas entre algunos de sus potenciales usuarios por su afectación en forma de cambio de los horarios tradicionales de la línea que unía la capital española con Galicia.

Así, está previsto que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, realicen el viaje inauguriral el lunes día 20, una jornada antes de que empiece a operar el servicio con los trenes comerciales propiamente dichos.

En cuanto a las ventas anticipadas, que se están llevando a cabo mayoritariamente online, pero también en las taquillas de Renfe, la operadora ferroviaria lanzó una promoción con 250.000 billetes en esta línea a un precio de 15 euros, independientemente del origen y el destino y en trenes AVE y Alvia.

La campaña arrancó el 23 de noviembre y se prolongó durante dos semanas, para viajes entre el 21 de diciembre de 2021 y el 12 de septiembre de 2022. Solo durante la primera jornada de comercialización del AVE entre Madrid y Galicia, Renfe vendió 60.222 billetes con origen o destino Galicia (tanto de billetes a precios promocionales como no), según informa Europa Press.

renfe, “ABIERTA A FUTUROS AJUSTES” ante las quejas Esta acogida contrasta con la contestación por parte de ciudadanos, principalmente trabajadores que utilizaban el servicio Avant para desplazarse a sus empleos, que denuncian que el cambio de horarios les dificultará el uso diario del tren como lo hacían hasta el momento.

Al respecto, Renfe destaca que no suprime ningún tren con la reconfiguración horaria. “Los trenes Avant antes de la pandemia eran 16 y realizaban 84 servicios a la semana. El servicio establecido a partir del 21 implica que los trenes Avant serán 18 (reposición del 112,5%) y los servicios semanales serán 103 (reposición del 122,6%); por tanto no solo se recuperan las frecuencias sino que estas se ven incrementadas”, resaltan fuentes de la operadora consultadas por Europa Press.

práctica habitual Renfe añade, además, que reconfigura “de manera habitual” sus horarios. “Es una práctica habitual por la compañía (no solo ahora por la llegada del AVE) y se hace pensando siempre en las necesidades de la mayoría de los clientes”, añaden las mismas fuentes.

No obstante, precisan que “los clientes tienen derecho a manifestar su disconformidad con ciertas decisiones de la compañía y desde Renfe se está siempre estudiando la planificación que más conviene a la mayoría de los viajeros y está abierta a futuros ajustes si así se estima en dicha parrilla horaria”.

EL VIAJE EN PRUEBAS, HACE UN MES con las autoridades a bordo El pasado 22 de noviembre, la ministra de Transportes y otras autoridades realizaron el primer viaje ‘en pruebas’ que daba por inaugurado el tramo entre Pedralba de la Pradería (Zamora) y Ourense, de 119,4 kilómetros de longitud.

De esta forma, los nuevos tiempos de viaje desde las principales ciudades gallegas con Madrid quedan de la siguiente manera: Ourense-Madrid 2 horas y 15 minutos, Vigo-Madrid 4 horas y 16 minutos, Pontevedra-Madrid 4 horas, Santiago-Madrid 3 horas y 20 minutos, A Coruña-Madrid 3 horas y 51 minutos y Lugo-Madrid 4 horas y 46 minutos.

Este primer viaje de prueba tardó poco más de 2 horas y 15 minutos (salió de Chamartín a las 8.45 y llegó a la estación de Ourense a las 11.04 horas, con paradas en Zamora y Sanabria para recoger a autoridades, entre ellas el presidente de la Xunta).

Tras veinte años de obras, seis ministros y cuatro presidentes del Gobierno, tanto la ministra como los presidentes de Castilla y León y de Galicia resaltaron ese día que se estaba “a las puertas” de un “hito histórico”.

Nuevos servicios

1 Galicia estrenará nuevos servicios AVE. Entre Madrid y Ourense circularán 2 por sentido (excepto los sábados, que circulan 2 Ourense-Madrid y uno Madrid-Ourense, y los domingos, que circulan un Ourense-Madrid y dos Madrid-Ourense).

2 Se crean nuevos Alvia A Coruña-Madrid (uno por sentido). Circularán a diario, excepto sábados. La conexión entre las dos ciudades pasa de dos a tres trenes por sentido.

3 Nuevo Alvia Vigo-Madrid por sentido con parada en Pontevedra y Vilagarcía. Los servicios con Pontevedra/Vigo pasan de tres a cuatro, mientras que Vilagarcía pasa de uno a dos servicios. El Madrid-Santiago-Pontevedra, prolongará su recorrido, iniciando o finalizando su trayecto en Vigo Urzáiz.

4 Nuevo Intercity Lugo-Ourense por sentido para que los viajeros lucenses puedan enlazar con los servicios AVE o Alvia en la estación ourensana.

13 dic 2021 / 01:00
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