Velca añade a sus motos las bicis eléctricas y lanza Fisterra

La marca española líder de ciclomotores eléctricos Velca lanza este Día das Letras Galegas oficialmente su primer modelo de bicicleta eléctrica: Fisterra. Otro guiño claro de la marca de vehículos eléctricos a la comunidad, donde nació su fundador y consejero delegado, Emilio Froján, natural de Caldas de Reis (Galicia). El jueves presentará su segundo modelo de bici con motor y batería, Gata.

Explica Velca en un comunicado que los nombres se inspiran, así, “en dos de los cabos más famosos de España, los cuáles, cruzan toda la península de vértice a vértice”.

Sergio Soler, director de Diseño de la empresa, alega que el nombre Fisterra simboliza que la marca está preparada para llegar al “fin del mundo” y comenzar su proceso de internacionalización. También es un gesto a los orígenes gallegos de fundadores e inversores de la firma. “Velca tiene mucha conexión con Galicia y todavía puede tener más” afirma su CEO, el caldense Emilio Froján.

Las bicicletas eléctricas urbanas de Velca cuentan con un motor eléctrico y una autonomía de asistencia al pedaleo que alcanza 70 kilómetros gracias a sus baterías LG extraíbles de dos kilos de peso. Una de las novedades de la Fisterra es un cuadro de Magnesio plegable, un material muy sostenible y ligero que hace de esta bicicleta uno de los emblemas del impacto medioambiental de la firma.

Otra característica llamativa de las bicicletas eléctricas de Velca es su peso. Con la batería incluída el modelo Gata apenas alcanza 14 kilos, lo que, junto a su conducción muy amable, la hace ideal para entornos urbanos.

Para Froján las bicicletas eléctricas son un paso más para mejorar la salud y la convivencia en las ciudades. “Queremos ser todavía más sostenibles. La mejor manera de moverse es andando pero si eso no es posible queremos aportar las soluciones más saludables para los ciudadanos”. Añade que “uno de los beneficios medioambientales que representa el uso de la bicicleta es la descarbonización del transporte urbano, ya que, por cada kilómetro que se recorre en bicicleta en lugar de usar un coche, se evita la emisión de aproximadamente 300 gramos de CO2”.

También sucede que al disminuir el uso de automóviles la contaminación por monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y el azufre bajan. Así, las bicicletas aceleran la purificación del aire en los entornos urbanos contribuyendo a la visión de Velca de “mejorar la salud en las ciudades”.