Costa da Morte se abre a la náutica de recreo con 232 plazas en Muxía

Costa da Morte cuenta ya con su primer gran puerto deportivo. Está en Muxía y oferta 232 amarres para embarcaciones de 6 a 20 metros de eslora, que vienen a sumarse a las 60 plazas de Camariñas. Los pantalanes se complementan con una explanada de 5.000 metros cuadrados, y una rampa de varada. La inversión rondó los 2 millones de euros, y el reto pasa ahora por dinamizar las modernas instalaciones.

Para ello, Portos de Galicia oferta unos precios muy competitivos: 30 euros de media mensual por plaza. Además, los navegantes podrán beneficiarse de importantes descuentos, según confirmó el presidente de Portos, José Manuel Álvarez-Campana, durante su visita a Muxía, asegurando que "habrá bonificaciones para jubilados y un 40% de descuento sobre las tarifas fijadas".

Varias de las plazas ya están siendo ocupadas por usuarios de Muxía, pero Portos abrió también el plazo para que puedan solicitar amarres todos los navegantes que lo deseen. Además, reservará una parte para las embarcaciones en tránsito pues, según Álvarez-Campana, cada año pasan frente a las costas de Galicia "unos 16.000 barcos de recreo", que pueden contribuir a dinamizar la economía de la villa de la Barca. Aseguró además que este puerto será un importante complemento para el futuro parador de turismo.

Ahora tan sólo queda pendiente el edificio de servicios, pero Portos está valorando si se encargará directamente de la gestión o bien ésta se hará a través de una concesión que, "en ese caso se encargaría también de construir el inmueble", afirmó Álvarez Campana. El alcalde, Félix Porto, le pidió además que se estudie la posibilidad de eliminar unas rocas que dificultan el acceso a algunas plazas de amarre.

Respecto a las críticas de la diputada del PSOE, Marisol Soneira, sobre la parálisis del plan de instalaciones náuticas de Costa da Morte, Álvarez-Campana aseguró que "se harán mejoras donde hay instalaciones, y en los puertos que no las tienen, se crearán", aunque declinó fijar plazos y concretar los proyectos.

CASO ESPECIAL EN O SON. El Club Náutico de Porto do Son es un caso singular, ya que cuenta con alrededor de 700 socios y sólo dispone de medio centenar de amarres. Incluso llegó a redactar un proyecto, con el visto bueno de los pescadores, que presentó ante Portos para reorganizar la dársena y dotarla de nuevas plazas para embarcaciones deportivas. Sin embargo, sigue esperando por la ansiada ampliación. Actualmente cuenta con más de 60 peticiones de amarres pero, de conseguirlas, se multiplicarían.

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