Proponen realizar por fases el proyecto de Herreros para la estación intermodal de Santiago
Un estudio de arquitectura de la ciudad plantea esta alternativa: La capital de Galicia no puede permitirse el lujo de perder esta oportunidad // Es lo más democrático, es el diseño que ganó un concurso , afirma José Luis Sánchez-Agustino
El Salón Nobre del Pazo de Raxoi acogió el pasado 15 de junio la firma del Convenio marco de colaboración entre el Ministerio de Fomento, la Xunta, el Concello de Santiago y Adif para el desarrollo de la futura estación intermodal de Santiago y su entorno urbano. Tras varios meses de negociaciones entre las distintas administraciones, finalmente se han fijado las reglas del juego que impulsarán la nueva infraestructura, que permitirá dotar a la estación de la capital gallega de las condiciones necesarias para la llegada del tren de alta velocidad.
Durante este periodo, desde distintos sectores sociales y empresariales se ha incidido en la necesiad de que el texto recoja las garantías de que Santiago cuente en el futuro con una verdadera estación intermodal. En este sentido, el debate en torno a la terminal del Hórreo ha vuelto a colocar sobre la mesa el proyecto ganador del concurso de ideas convocado en su día para la estación intermodal de Santiago, el del arquitecto madrileño Juan Herreros, cuyo planteamiento se impuso, en 2012, a otros trabajos firmados por arquitectos de prestigio a nivel internacional como David Chipperfield, Rafael Moneo o Dominique Perrau.
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