España registra una media de once mil atropellos cada año

En España, todos los años se producen alrededor de 11.000 atropellos, donde el balance anual establece que son 870 las personas que perdieron la vida en carretera. Además, según las cifras de la Organización Mundial de la Salud, que celebra el Día del Peatón este mes, en torno a 1,35 millones de personas fallecen cada año en accidentes de tráfico. Un mínimo histórico -nos encontramos entre los cuatro países de la UE con mejores tasas de siniestralidad- motivado por la pandemia y el parón de la movilidad.

Sin embargo, la situación no deja de ser preocupante porque, para empezar, casi el 50 % de los muertos en accidentes de tráfico en ciudad fueron peatones. Con motivo de las cifras registradas cada año, la OMS através del día del peatón trata de recordar las normas como deber y los derechos que condensan los peatones en su circulación por las vías. En función de los datos ofrecidos por el comparador de seguros, Acierto.com se puede analizar lo que dicen las estadísticas sobre este fenómeno. ¿Son prudentes los peatones? ¿Qué porcentaje representan de todos los accidentes en ciudad? ¿Cómo actúan los seguros ante esto?

Además y según los números que maneja Acierto.com, todos los años se producen más de 10.000 atropellos. Una realidad que tiene consecuencias. Tantas, que los accidentes en los que se ven involucrados coches y peatones acaban con un 59 % de fallecidos y un 70 % de heridos

Lo peor es que el 85 % de los atropellados sufren secuelas permanentes, y que las lesiones provocadas por choques son la causa de muerte más común de niños y jóvenes de entre 5 y 29 años.

No obstante, si hablamos de edad, hay que señalar que el grupo de población que más accidentes sufre (representan el 70 % de los casos) es aquel que supera los 65 años. Unos peatones que, por regla general, actúan adecuadamente. De hecho, el 80 % de atropellos en ciudad son en pasos de peatones, y 8 de cada 10 siniestros con viandantes son responsabilidad del conductor. “Reducir la velocidad, aumentar la distancia de frenado y mantenerse alerta evitaría muchas de estas secuelas y accidentes”, señalan desde la aseguradora.

Las grandes ciudades registran un número mayor de atropellos, especialmente en semáforos, cruces, intersecciones y pasos no habilitados para la circulación de los viandantes. Además, para poder determinar la responsabilidad del atropello resulta fundamental saber cómo actúa el seguro. Es decir, si el peatón ha actuado correctamente, será la responsabilidad civil del coche la que se haga cargo del siniestro. Pero también puede ocurrir que el viandante haya actuado de forma indebida.

“Por ejemplo, si un peatón cruza por un paso de peatones y un coche le atropella, responderá la responsabilidad civil del coche, pero si atraviesa una carretera por el centro, deliberadamente y en un momento que no le corresponde, en principio no recibirá ninguna indemnización y será el responsable de todos los daños”, indican desde Acierto.com. También puede ocurrir que la culpa sea compartida entre todos los implicados en un accidente. Este sería el caso si el peatón cruza por una vía no especialmente habilitada y el coche circula con exceso de velocidad.

Directamente relacionado con esto no, podemos dejar de hablar de la otra parte: de que los peatones no siempre son las víctimas de accidente y de la importancia que esto tiene. Ocasionar un siniestro como peatón puede conllevar sanciones y graves consecuencias. De hecho, en el caso de cruzar indebidamente y generar un accidente a un tercero, el viandante se expondrá a una multa y a una pena de prisión de entre seis meses y dos años. Razón de más para extremar las precauciones y evitar cualquier accidente.